比亚迪怎么不做一款MINI（长城版MINI正式量产）

9月17日，MINI品牌纯电动轿车在张家港光束汽车工厂顺利试制；10月10日，该车正式量产，宣告总投资51亿元人民币的光束汽车项目终于落地。

光束汽车是宝马集团和长城汽车50:50合资成立的新能源乘用车生产企业，由宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生担任光束汽车董事，约有3,000名员工，年标准产能16万台。

光束汽车张家港工厂占地超过62万平方米，新增建筑面积274,657平方米，购置生产及监测双设备约558台，工厂内还建造冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、PACK车间及生产线和试车跑道等设施，主要用于研发生产纯电动MINI汽车，以及长城汽车的新能源产品。

来自宝马集团的一份文件显示，首批面向中国市场的两款MINI电动车在张家港的光束工厂生产。此次量产新车预计基于已在海外上市的MINI COOPER SE打造，并已开始路试。

第2款车或为MINI Aceman概念车的量产版。预计其将保持MINI Aceman概念车的整体设计风格，长4米左右、宽近2米、高近1.6米，将于2023年正式上市。