标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)

标致5008外观时尚,个性鲜明,属于中型SUV。这类车型如果不做隔音,会使车内的舒适度明显下降,要解决车内噪音的问题,唯有全车隔音降噪工程效果最为明显,这已经通过了太多车主的亲身验证。标致5008车主找到泉州海林改装团队,选择了店内性价比最高,降噪效果非常好的大能9合1深度隔音方案。

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(1)

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(2)

标致5008到店

标致5008隔音升级清单:

引擎盖:蓝金刚 银卫士

门板:蓝金刚 超级温莎

底盘、尾箱:蓝金刚 噪音终结者

四轮:蓝金刚 超级温莎

标致5008原车引擎盖没有做隔音措施,容易受到发动机噪音和发动机热量的影响。对此,海林改装技师采用蓝金刚减震材料对引擎盖做减震隔音处理,再用银卫士做吸音隔热处理,有效阻隔发动机热量及噪音问题。

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(3)

引擎盖隔音前后展示

车内的风噪声有很大一部分是从车门板位置传递到车厢内的。海林技师对车门板进行加强型隔音处理措施。首先用蓝金刚对车门钣金层进行双层密封和止震处理,然后再用超级温莎棉对车门饰盖进行吸音处理,将风噪层层隔绝在外。

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(4)

门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(5)

门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(6)

门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(7)

将门板进行复原

原车底盘和后尾箱位置的隔音措施也是很欠缺的,导致车内产生严重的低频共振噪音,因此,我们选用蓝金刚将整个车底盘和后尾箱进行满贴,再用滚轮进行全车隔音压紧压实,这样能够有效增强钣金的抗振性,再使用噪音终结者进行第二层加强吸音处理,有效抑制车内的噪音嗡鸣声。

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(8)

原车底盘尾箱无任何隔音措施

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(9)

底盘、尾箱第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(10)

底盘、尾箱第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果

针对标致5008汽车内部的胎噪问题,海林改装师也是着重的加强处理,使用蓝金刚 超级温莎对轮弧、叶子板部位进行四层隔音吸音降噪处理,通过环保有效的隔音材料层层吸收隔绝,抑制胎噪向车内传入。

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(11)

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(12)

轮弧、叶子板的隔音,可以有效切断胎噪的传播途径

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(13)

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(14)

隔音材料紧密包裹,用料十足

标致5008隔音测试(标致5008隔音升级大能9合1深度降噪方案)(15)

回访时,车主给予好评

小结:

历经多个小时的有序施工后,标致5008的全车隔音降噪改装已完美收工,通过泉州海林改装技师们专业细致的隔音施工手法和优质的环保汽车隔音选材,使得标致5008原车噪音得到了有效的明显改善,为车主定制改装了一个更加安静舒适的驾乘空间。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页