降价幅度最大的三款豪车(这三款豪车穷人买不起)

这三款豪车“穷人买不起,口碑好,富豪看不上”,该如何是好

现在汽车市场上的汽车很多,很多也有我们叫不上名字的,有很多的车型都不是非常热门的。尤其现在也是有很多的新兴汽车品牌,所以现在越来越多的车型我们都叫不上名字,也是很正常的现象。当然也有很多的冷门并且高品质的车辆值得我们关注。但是要注意的是,这些车辆往往价格都是很高的,但是地位却是不怎么高的。确实地位尴尬,这三款豪车“穷人买不起,富豪看不上”,该如何是好。

降价幅度最大的三款豪车(这三款豪车穷人买不起)(1)

01是比3系开得更好的斯巴鲁狮子

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斯巴鲁在中国属于大众、个性化的汽车品牌,也是重视驾驶乐趣的品牌,狮子队是斯巴鲁旗下的中型轿车,曾在WRC竞技场战斗过,象征着斯巴鲁最强的运动基调。

莱昂斯搭载了2.5L的自然吸气水平对置引擎,低重心的优秀驾驶特性最受汽车迷们的喜爱,其最大输出功率为171马力,峰值扭矩为235牛米,与可模拟7偏移的CVT变速器一致,另外,还搭载了作为斯巴鲁看板的左右对称全时四驱系统,在实际体验中,加速过程可以线性控制,随时可以找到适当的加速开度,运行异常顺利,另外,驾驶方面的调校也很优秀,方向盘的手感稳重而细腻,底盘的质感是跑车的样子,在安全方面,拥有斯巴鲁强大的Eyesight系统,使用感比以安全为主力的品牌要好,作为驾驶有名的B级车,力狮子的驾驶绝对不输给BMW3系。

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为什么如此称赞力狮子,国内的销售台数依然低迷呢,不是真的中国人不知道车,只能说需要点不同,狮子座是进口车型,表面上是原装进口 水平对置发动机 全时四驱,操控和舒适性也很有名,大概是以20万台的销售量开始的吧,但是,购买这个价格带的普通车的人,大多会考虑实用性,本田的雅阁、大众的My10等不仅价格更低,也适用于家用、养车成本低的车型,再往上走,需求是面子,加上几万辆奥迪A4L至少是BBA,因此,斯巴鲁狮子的产品力虽然很强,但是车是非常好的车,在国内没有凯美瑞那么多的保有量。

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02叫不叫座的福特金牛座

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在中型轿车领域,福特金牛座是相当低调的存在,由于日系、德国系的光线在国内过于耀眼,金牛座几乎都被遮住了,但是,2015年国产进入中国的时候,虽然瞄准了像A6一样的BBA豪华C级车,但是很遗憾没有买市场。

但是,不能否认金牛座有很多符合旗舰乘用车身份的亮点,车身尺寸为5018/1884/156mm,轴距为2949mm,这几乎是同级别最大的尺寸(君越长8mm以外),超过了标准E级,虽然汽车的标识不及BBA,但是汽车本身行政的味道很浓,从这辆车上下来,真的有老板的“威严感”,车内也洋溢着美国式的豪华氛围,12.8英寸的中控屏幕具有科技感,还有福特自己的辅助驾驶系统,那个NVH很高,底盘很结实,是丹麦皇家Bamp,O音频的加入也使舒适度进一步提高,动力方面搭载了全系列2.0T,与8AT相匹配,成熟可靠,245马力/390牛,还搭载了旋钮式电子位移,不用说,中控大屏幕和按钮的轮换就可以让高级品牌的低配置车在10个街道上来回摆动。

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很遗憾,不管多贵,都是“看起来不像有钱人,穷人买不起”的车,从产品上看,金牛座这辆车实际上是符合民意的车型,卖不出去主要是定位问题,首先,这种定位偏重于商务,但这种类型的消费者最不重视配置和颜值,他们需要豪华品牌的车标,对于预算有限的消费者来说,凯美瑞、雅阁、马氏等车型价格符合亲民、品质可靠的需求,不需要花25万美元就买到金牛座。

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03销路不好的阿尔法罗米欧Giulia

阿尔法罗米奥是一个来自意大利的运动型汽车品牌,被称为“平民法拉利”,其中,阿尔法罗米欧Giulia被称为“新城神车”,该车的高性能QV版搭载了2个2.9T涡轮增压发动机,拥有500马力,创造了7分32秒现在新城最快的4门车的记录,从外观上看,Giulia的认知度也很高,前脸象征性的倒三角中网就像是角色的“愤怒小鸟”。

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但是,自从进入中国后,阿尔法罗米奥的销售量并没有那个名气那么大,只有每月数百台可怜的销售量,中国人为什么不太感冒这个曾经的“新北神车”呢,主要来自这几个大原因:第一,价格和修理的问题是,Giulia的基础版从45.68万元开始,性能版的价格到96.98万件,作为大多数人都不知道的高端性能品牌,很难接受这样的价格,加上属于纯进口车型,维护费用和维护成本极高。

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第二,知名度不够,在中国,汽车不仅是外出代行工具,还承担一些“面子”工程,与Giulia相似的车种在国内很多,BMW 3系、奔驰C级、捷豹XE等,阿尔法罗米欧不仅是品牌的小众,价格也很高,综合来说,Giulia自己的车型特征适合小群体,销量低也是正常的。

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认真分析以上车型,它们的产品水平并不是很差,而是受到品牌、定位、市场、价格等因素的限制,造成了看不到有钱人、穷人买不到的局面。

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