二手小车怎样判断发动机好或坏（光看发动机就能鉴别事故二手车）

本期内容条总将细致的给大家讲解从发动机舱来检查车辆的工况（这可是决定你驾驶小老婆是否会让你烦心的重要一期，请各位大老爷认真观瞧）。请各位抓紧自己手中的奖杯，条总要开车啦！

发动机不仅是车辆最重要的一个部件，更是价值最高，最让我们个人买家容易迷茫的部分（但是各位不要心急，我们不会用一辆雷克萨斯给大家示范）

打开发动机舱我们主要查看以下几点

一．打开机盖

1.检查螺丝（检查有没有拧动，或者喷漆痕迹）

首先我们先检查机盖与车的链接部分，螺丝（主要查看螺丝是否有拧动或者喷漆的的痕迹，如果痕迹比较明显，可能是机盖更换造成的，这时候我们可以初步判断车辆是否发生过碰撞）

2.查看机舱整洁程度

这里我们整体查看一下机舱的整洁程度（这里给大家一个小贴士，其实我们不希望看到机舱是精洗过，因为发动机精洗会将很多油泥洗掉，这样我们就很难判断许多部位是否存在问题），我们主要观察机舱内是否有过多的油渍，如果油泥太多，我们就需要细致的观察了，很多部位都有可能出现渗漏

二．机舱框架（左右两侧都要查看）

接近车辆我们先观察机舱框架（如果框架出现了问题，这时就需要进一步判断车辆是否发生过事故了）

2.查看翼子板上沿

这里我们查看的是机舱左右侧的翼子板上沿（查看结构件的主要目的是判断车辆是否车辆可能发生过事故。我们仔细观察结构件是不是平整完好的，如果车辆发生过严重的事故结构件会发生变形，那么一定会进行钣金修复，我们就可以看出表面不平整和凹凸的痕迹）

2.水箱和框架

我们来到机舱正面查看水箱框架（这里给各位提一句，水箱的位置在防撞钢梁的内侧。车辆前部如果发生严重碰撞，防撞钢梁会受到一定程度的损伤，那么我们发现水箱框架发生了变形或者有更换的痕迹，这辆车前部一定发生过碰撞事故）

有些车辆的水箱框架有塑料板遮盖会遮挡观察视线，我们可以通过触摸来判断框架是否平整光滑（如果征得车主同意的情况下，可以把塑料护板拆掉查看）

（我们看的是一辆Polo，我们上几期内容提到的查询通病在这里派上用场了，这代polo的通病是水箱和节温阀链接容易渗漏，如果我们发现水箱经过更换，那就有可能是这个问题导致的）

3.纵梁和横拉梁（查看是否平直，是否有线切割焊接痕迹，判断是否发生过事故）

下面我们来观察一下纵梁和横拉梁（部分车辆需要上举升机观察），这里查看梁是否平直或者是否有切割焊接痕迹，如果存在以上现象，那么车辆一定发生过事故

三．查看各部位油液

车辆机舱内的各种油液是我们需要观察的重要一部分，查看各种油液的性状是我们判断车辆工况的重要依据

1.冷却液

这里给各位简短介绍一下，冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以我们在看车时查看冷却液是至关重要的

首先我们先查看液位（如下图）如果冷却液不足会造成发动机散热慢，长时间运转会造成发动机高温使机器内部磨损加剧损坏发动机

看液位高低的同时，我们还应该将水箱盖打开查看冷却液颜色。如果冷却液颜色不正常，例如有油迹（这里各位要注意了，冷却液有油迹可能是发动机缸垫损坏导致的渗漏，这时我们就需要进一步排查发动机肯能存在的问题），冷却液浑浊或者变色（为了方便查看，一般冷却液是亮色的，如果出现了浑浊的现象，说明液体快失效了，需要及时更换，一般冷却液的更换时间大概是两年左右，过长时间使用会对发动机造成损害）

2.刹车油

刹车油和冷却液一样重要，所以各位千万不要忽略（这里给大家简短介绍一下，刹车油一般在行驶四万公里或者两年更换，如果长时间不更换并在长时间行驶并制动的过程中，会造成制动力下降，严重的话还会造成制动失灵。所以为了各位的行驶安全，我们还是要细致的检查）

这里我们主要查看的是刹车油液位（如下图），如果发现刹车油不足，我们要注意了，这种情况会影响制动系统。

另一点是查看刹车油是否变质，我们可以将盖打开查看，如果发现有浑浊或者发黑的现象，说明刹车油变质需要更换

3.查看各部位是否渗漏

机舱的各个部位渗漏大家一定要注意了，出现渗漏的原因可能是管路老化或者破损，那么我们就需要进行进一步排查

四．检查发动机

接下来我们要查看的是车辆的核心部件了，虽然很多个人买家认为检查发动机十一件很复杂的事情，但是条总给各位总结了一下几点来帮助大家简单的判断发动机工况

1.查看机油加注口盖（有时候打开机油加注口就能了解一定的发动机工况，老车会有机油乳化的现象看盖子上是否有像酸奶一样的东西）

我们先从检查机油加注口盖开始，打开机油盖主要检查的是机油是否变质（有些老车会出现机油乳化的现象，这时机油一定要更换了，长时间使用会造成发动机过度磨损降低使用寿命并且损坏。机油乳化的原因很多，这里就不给各位赘述了，我们只需要判断机油是否有问题，影不影响发动机工况）如果出现了机油变质的情况，发动机工况一定不好，条总不建议各位购买

2.缸体内部（通过机油加注口查看是否有油泥）

下一步我们查看机油加注口内部，如果发现内部有油泥，那么说明机油存在长时间不更换的情况，发动机工况一定不好

3.查看机油尺

我们还可以通过查看机油尺来判断机油液位和机油本身的变化，如果发现机油液位过低，有可能是烧机油或者渗漏造成的（发现这种情况各位一定要注意了，具体查看机油尺的方法条总在往期各位讲过，不了解的朋友请猛戳调侃车往期图文）

4.检查管路

下一步我们检查各个管路是否老化或者破裂。各位可以通过用手按压或者轻微弯曲管路查看，如果发现特别硬或者裂纹很明显，这时就说明管路已经老化，很容易使发动机出现故障

5.检查皮带

检查皮带也是非常重要的一步，我们主要检查皮带是否有裂纹和松紧（如果皮带有裂纹说明已经老化需要更换。用手按压可以判断皮带松紧。这里提醒大家一句，如果皮带断裂会造成发动机的严重故障，在高速行驶时断裂，更有可能造成严重的事故）

6.蓄电池

查看蓄电池是否老化或者需要更换，我们可以通过观察电极是否有异物，或者检查视窗（视窗内有红绿两种颜色，如果视窗显示红色，说明蓄电池寿命已到需要更换）

五．泡水排查（机舱部分）

这里条总教大家如何做泡水排查，车辆泡水后会出现很多部件损坏的现象，例如发动机或者车内的电子原件（如果车辆出现泡水的痕迹条总是不建议各位购买的）。泡水车一般情况下是很难鉴定的，但是我们可以先通过检查机舱部分来判断，其他部位的判断方法条总会在接下来几期节目中给大家讲到

1.保险盒内有无泥沙

如果车辆泡水，水会进入机舱，我们可以查看保险盒内是否有泥沙

2.防火墙有无水线

如果机舱发生过浸泡，并且清理的不够细致，在机舱防火墙的位置会有明显的水渍

3.管线保护套有无泥沙

查看各个管线的保护套也是我们判断车辆是否泡水的依据，车辆经过浸泡后会在管线的保护套内留下很多泥沙，留在里面的泥沙是很难清理掉的

各位大佬，感觉到条总给大家的力量了吗？请各位慢慢消化，下切内容条总将给各位从车内部来细致的讲解。

（图文来源老司机用户：条侃车）

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