成都新机场有什么发展(成都天府新机场)

成都天府新机场发布了官宣最新效果图 !

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(1)

成都天府国际机场,航站楼构型取意具有成都特色的“太阳神鸟”。航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟。

寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长,成都新机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(2)

“神鸟驮日展双翼,扶摇直上九万里。” 夜色下的蛰伏“太阳神鸟”更具科技感。

新的效果图发出后,受到的部分网友的“吐槽”:

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(3)

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(4)

对比之前的“太阳神鸟”设计图,新的成都天府国际机场设计图主要做出了如下修改:

1,原本圆润的端头被修改成了棱角分明的端头,相比原来的设计,少了一点特色。

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(5)

2,原本的外星人脸在修改之后的设计图里也被取缔了,科技感和时尚感少了很多。

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3,机场两翼的纹理状也改得仅剩很简单的纹理,视觉体验上减少了冲击感。

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(7)

大家觉得修改前后的“太阳神鸟”,哪个更得你心呢?

成都天府国际机场

成都天府国际机场位于成都高新东区简阳芦葭镇。机场临近国家级新区四川天府新区 ,距离成都市中心天府广场51.5km,是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目。

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(8)

天府国际机场工程总投资为562.08亿元,机场一期工程按满足到2025年,共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建“两纵一横”3条跑道,航站楼面积60.8万平米;飞行区等级为4F,总机位资源为246个。

远期工程将再建设3条跑道,机场航站楼总面积98万平方米,满足年旅客吞吐量9000万人次需求。

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设计单位:

由中国建筑西南设计研究院有限公司

中国民航机场建设集团公司

法国ADP INGENIERIE组成的联合体设计

施工单位:

中建八局西南分公司(一标段)

中国华西企业股份有限公司(二标段)

北京城建投资发展股份有限公司(三标段)

成都天府国际机场地基处理及土石方工程施工

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(10)

成都天府国际机场从立项到批复仅15个月。

2015年1月,国务院和中央军委正式下发文件,同意成都新机场立项;

2016年3月,环境保护部对“成都新机场环境影响报告书”做出批复;

2016年5月27日,天府国际机场正式动工建设。

距离2020年新机场投入使用只有不到两年的时间了,现在建设成果如何?带你直击建设现场

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▲航拍视频摄于10月16日 摄影 张东美

机场建设最新进展

10月1日,ITC运行指挥大楼已封顶

10月1日凌晨,成都天府国际机场迎来首个单体建筑——ITC项目主体封顶。建筑面积为36752.82㎡,地下2层,地上5层。是天府国际机场的中心枢纽,堪称“心脏”工程。

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(12)

T1航站楼项目土方开挖累计完成140万立方米,占工程总量的97.9%,作为项目主体的T1航站楼一、二、三层结构分别完成50%、21%、9%。从高空俯瞰,航站楼具有成都特色的“太阳神鸟”图案已初步显现出了雏形。

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成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(14)

在成都天府国际机场场内配套工程方面,目前空管工程终端管制中心、空管业务用房等均已启动建设;供油工程铁路卸油进场道路基本完成,输油管线、铁路卸油站机场油库等工程正在加快推进前期工作;

基地航空公司工程、中国邮政成都航空邮件处理中心正加快开展初步设计、施工图设计等前期工作。同时,正加紧推进飞行区土石方工程,并按计划推进高铁、地铁的土石方及主体结构工程,持续推进航站区地下结构及局部主体工程。

机场北一线工程第二项目进展

成都新机场有什么发展(成都天府新机场)(15)

10月12日,机场北一线道路及综合管廊第二项目实现管廊燃气舱通风口垫层混凝土浇筑,标志着项目首段管廊垫层浇筑正式完成。这为后续管廊主体结构施工打下了坚实基础。

道路线位及纵断面设计充分结合绛溪河附近的地形、地貌条件,最大限度保护生态环境,同时线路还将采用地道形式下穿空港大道,并采用两块板型式,车道规模为双向6车道,人行道和非机动车道共板设置。

机场北一线道路及综合管廊工程自去年开工以来,施工方加班加点抢工期,目前已完成首根桥梁桩基的浇筑,该项目5座桥梁的施工正式展开,同时管廊第三项目首件管廊基础底板防水顺利通过验收,其他各项工作也正在有序推进。

机场高速最新进展

天府国际机场高速公路线路已基本成形:桥梁工程完成13490成桥米,完成设计量56152米的24%;路基土石方完成1842万方,完成设计总量的74%;先锋村大桥、紫竹林大桥、石板河大桥等已完成架梁工作。

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天府国际机场高速建设现场

地铁18号线最新进展

盾构区间隧道已完成约七成;有国内最长轨道交通高瓦斯隧道之称的龙泉山隧道左右线共掘进16738米,完成了总长的86.2%;一期车站已实现全部封顶。

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18号线龙泉山隧道出口连接下一个隧道的桥梁正在建设

成自铁路天府机场段最新进展

新建铁路成都至自贡线天府机场站位于航站区的中心部分,未来机场将实现高铁、地铁零换乘,主体结构为三洞七跨双岛式六线式车站,车站全长517.2米,现已施工完成总工程量的60%。

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成自高铁天府机场站

(来源:建筑内参 成都高新 北京城建 成都日报 基建通)

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