东风标致408十周年纪念版内外循环（设计这块永远在线）

6月8日晚上，东风标致久违地发布全新车型，这款车就是东风标致新408。想不到吧！这款为中国市场诞生的车型，居然还能存活到2022年，要知道标致308也没有这样的福气。

东风标致新408

不少人都觉得海外的标致全新308的脸长得还挺好看，但海外的全新308只有两厢版本，法国人觉得这款车不适合在中国市场卖，于是，这款套着全新308前脸的新408就此诞生。它的车长为4750mm，轴距为2730mm，跟老款车型一样。

海外标致全新308

东风标致新408

不过，东风标致这次也没有偷懒，专门还对车尾重新设计了一番，整体看起来也没有违和感，法系车独特的设计感也能呈现出来。可以说，这次新408的“拉皮”工作还做得挺认真到位的，给它个最强“拉皮车”的称号也不为过。

东风标致新408

最有意思的是，新408还把全新308的内饰风格也搬过来，官方称之为i-Cockpit唯我座舱，视觉效果也挺震撼。当然，通过挡杆附近的细节，我们还是能看出老款408延续下来的东西。要知道，新308已经换成按键式的换挡方式，而新408不但保留传统机械挡杆，连造型也没有改。另外，新408还将全系标配1.6T发动机，并匹配6速手自一体变速箱。

东风标致新408内饰

海外标致全新308内饰

其实，并不在乎“拉皮”这种事情，只要这款车适合消费者的用车需求，价格符合他们的预期，同样也有不少人买。但这么多年来，法系车整体上未能做到这方面的平衡，因此销量也逐渐走低。

东风标致老款408

东风标致老款408

东风标致老款408内饰

如今，东风标致开始作出改变，新408成为他们咸鱼翻身的关键，这款车到底能不能满足消费者的需求？定价是否具有吸引力？最后又能不能卖得好？这一系列的问题等到新408上市之后也会陆续有答案。