房车到底有多贵（一辆房车的后期成本有多贵）

养一辆房车真的很贵吗？是否觉得一辆大家伙，不太好养，要喝很多油，后期保养的东西更多，用得保养液更多。

其实房车本来就很贵，买起来容易，养起来难，前期的买车成本，你可能考虑了，也买得起了，但是后期的成本，你有好好考虑过吗？

房车分为自行式和拖挂式，自行式是一辆整车，具备自己的动力系统，而拖挂房车就是一辆挂车，没有动力系统。

所以相对保养来说，拖挂房车的前期和后期都非常少，因为没有动力系统，所以基本会少了这一块的保养，也就少了一大笔保养费。

自行式房车的保修期限一般是不低于三年或6万公里的行驶里程，三包有效期不能低于2年货5万行驶里程。

如果在三包期出现了质量问题，可以享受免费的修理、更换，或者退货。

自行式房车大多数是MPV底盘和皮卡底盘，这些底盘和动力系统都是沿用主机厂成熟的体系，只是在上面重新设计生活舱，研发成本可以缩小一半。

用得最多的底盘是国产依维柯，基本上是柴油发动机为主，一个是柴油对这些房车，动力的压力会减轻，还有一个是柴油也便宜。

虽然保养手册写着首保在2500公里-3000公里内，但是国内的保养标准过于严苛，保养的标准都是往豪华车上走的，国外都没有这么严格。

首保其实在5000公里6个月就行了。常规保养周期与普通的家用轿车也没什么分别，并不因为它是房车，就要区别对待，动力系统还是家用车那套系统。

机油每隔一万公里更换一次，机油滤清器也是一样，空气滤清器和柴油滤清器都是每隔一万五千公里更换一次，变速箱油第一次更换是一万公里。

以后每十万公里更换一次即可。刹车油和防冻液是每隔两年或8万公里更换一次。

在生活水电上，自行式和拖挂式是一样的，因为要顾及做饭，燃气少不了，除非你只用电磁炉，可能会节省很多。

大多数主流房车配备的燃气罐容积在5到15公斤，一公斤为10块钱，也就是说一罐燃气，最多在150元。

电力跟家里用电价格相同，要加水，在加油站都会有，根据水价，你的水箱能装多少就是多少。

如果你需要去房车营地补充资源或休息，需要叫营位费，一般不会少于100元。

房车内部的内饰材料是多种工艺制成的，有金属、复合型材料、塑料、纯实木等等、根据家具的风格，材料越贵，价格越高，当然也会收取装配费。

这一些后期保养，也能省，但也省不了多少。