最省油的at变速箱车(雷达RD66秒破百跑600km不用加油)

雷达汽车是吉利集团旗下的独立新能源皮卡子品牌,该品牌主打户外生活方式,未来将推出不同尺寸的皮卡、越野SUV以及ATV等产品,我来为大家讲解一下关于最省油的at变速箱车?跟着小编一起来看一看吧!

最省油的at变速箱车(雷达RD66秒破百跑600km不用加油)

最省油的at变速箱车

雷达汽车是吉利集团旗下的独立新能源皮卡子品牌,该品牌主打户外生活方式,未来将推出不同尺寸的皮卡、越野SUV以及ATV等产品。

雷达品牌首款车型是RD6,其基于SEA浩瀚架构打造,同时它也是中国市场首款出身于纯电平台的皮卡产品。

雷达RD6并没有其它皮卡车型那种粗犷之感,偏向乘用车的设计加上清新靓丽的涂装,使其成为皮卡中的一股清流。封闭式前格栅采用钻石切割样式,两侧与LED头灯相连,起到延展视觉宽度的作用,前包围造型也是妥妥的时尚风格。

LED头灯融入黑色元素,其由超300颗灯珠组成,而且具有自适应远近光功能。

长宽高:5260/1900/1830mm

轴距:3120mm

侧面造型修长舒展,轮眉上方的内凹设计与吉利豪越有点神似,提升了立体感。侧裙向外隆起的设计带来了硬朗气息。车顶行李架、侧窗线条以及侧裙均由银色元素点缀,形成呼应。

车尾层次感出色,贯穿式尾灯在皮卡上是很少见的,灯组两侧有X型元素,中间则是RADAR的品牌标识,辨识度出色。

由于新车出身于SEA浩瀚纯电架构,所以提供一个前备厢不足为奇,储物可以更灵活。

雷达RD6货厢长宽高分别为1525/1450/540mm,原厂就喷涂了货厢宝。

新车对外放电能力出色,支持6kW的用电功率,V2V车对车供电、220V/10A(16A)接口、12V接口为不同的用电需求提供了多种选择。

内饰依然没有粗犷的感觉,其与吉利豪越采用同一套内饰设计语言,简洁、时尚是内饰的基调。全液晶仪表、中控大屏新车都有配备,此外不同的颜色搭配提升了中控台的层次感。

全液晶仪表的界面UI设计简洁深邃,时速、动力输出、可续航里程、导航、多媒体、蓝牙电话、轮胎压力、电耗等信息均可在仪表上显示。

中控大屏搭载的多媒体系统与吉利品牌很多车型基本一致,集成了蓝牙、天气、高德地图、云听、火山车娱、语音助理、车辆设置、倒车影像等功能。

驾驶模式切换、分区自动空调、陡坡缓降、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、电子挡杆等功能配置也没有在雷达RD6上缺席。

虽然是一款皮卡,但是雷达RD6的后排座椅靠背角度并没有十分垂直,带来了相对更出色的乘坐舒适性。此外,后排三个座椅均有头枕而且中央扶手也没有缺席。

动力方面,雷达RD6的三电系统基本和极氪001一致,其搭载200kW高性能三合一电驱系统,官方称新车0-100km/h加速时间将达到6秒级。电池组能量100kWh,最大续航里程超过600km(工况未知),而且支持120kW快充。

结语

雷达RD6拥有媲美乘用车的外观内饰设计,粗犷气息在RD6上是不存在的,高颜值是它的一大优势。配置方面各位也不用担心,中国品牌在这方面可谓是手拿把掐。此外,基于纯电平台打造的它也拥有强大的外供电能力,6kW的放电功率支撑户外休闲、露营绰绰有余。

目前市场上纯电动皮卡车型并不多,雷达RD6上市之后将与长城炮新能源展开竞争,这两款产品你会怎么选?欢迎评论区留言互动。

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