21款奔驰c级立标和大标（奔驰C级解析C260）

奔驰C级作为一款中型车，一直是家族车型中不可或缺的中坚力量。目前2022款车型厂商指导售价在32.52~37.2万之间，一共是推出5款车型，但立标版本只有一款，它就是2022款 C 260 L 奔驰C级，定位上并不是家族顶配，官方指导价格在35.12万，属于今天的主角，下面就跟大家从多个角度来做一番解析。

从外观上来看，设计语言和奔驰S级有一些相似，特别是立标版车型，有一种小号的S级味道。前进气格栅采用大嘴式设计，内部运用三根银色装饰条点缀，辨识度并不用担心，两侧大灯组看上去进攻性很强，标配LED远近光灯，可以选装像素式大灯，但需要加价16,000元。灯组最上方是L形状的日间行车灯，从功能上来讲，分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

作为一款中型车，奔驰C级空间并不差，满足日常家用消费者需求没有问题，长宽高分别在4882×1820×1461毫米，车身轴距在2954毫米。侧面看上去行政气息十足，采用短前悬后长悬的方案塑造，底部多幅式轮毂尺寸在18英寸，在车尾附近可以看到溜背式处理。

尾部看上去比较舒服，车窗是一个斜角设计，尾翼微微上翘，线条上圆润饱满，尾灯组并没有采用贯穿式设计，而是一个边角椭圆的三角状处理，点亮后内部灯带有种星光粼粼的味道。再往底部去看，搭配双边共双出的排气装饰，而真的排气选择了隐藏式处理，实际是一个单边单出的布局方案。

进入奔驰C级车内，典型的家族式风格，没有采用双联屏设计，但看上去更有格调，中控屏幕尺寸在11.9英寸，支持车联网以及手机互联功能，并且内置行车记录仪功能。往左侧看去是一块12.3英寸全液晶仪表屏， HUD抬头显示系统可以选装，需要加价9000元。多功能真皮方向盘，握感上比较舒服，能够进行上下以及前后调节，并且提供换挡拨片功能。对于小年轻来讲，车内浪漫氛围并没有缺失，提供了64色氛围灯功能，扬声器标配一般，但可以升级成柏林之声音响，需要加价7980元，扬声器数量会直接来到15个，驾驶起来更像一辆豪华车。

作为一款30万出头的车型，动力上排量不算大，只搭配一台1.5T涡轮增压引擎，会让一部分消费者觉得有一点高价低配的味道。当然目前新款车型匹配了48V轻混系统，从具体参数来看，最大功率在150kW，最大扭矩在300N·m，日常需要添加95号汽油，传动系统上采用9挡手自一体波箱。从驾驶感受上来看，本身提供了多种驾驶模式选择，在标准方案上，后期会缺乏爆发力，前期驾驶感受比较沉稳，指向性精准。

写到最后，奔驰C级主要的对手是宝马3系以及奥迪A4L，虽然动力上有一种低配的味道，但切换到运动模式后能够跑出百公里7.7秒的加速。而立标版本的车型，个人认为在同级别中看上去最为抢眼，你对于奔驰C级有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。