兰博基尼huracan车型大全（采用新一代设计语言）

近日，兰博基尼官方正式发布了旗下新款跑车Huracan Tecnica的官图，新车定位STO和EVO之间，旨在为消费者提供兼顾公路和赛道水平的驾驶乐趣，我来为大家讲解一下关于兰博基尼huracan车型大全?跟着小编一起来看一看吧!

兰博基尼huracan车型大全

近日，兰博基尼官方正式发布了旗下新款跑车Huracan Tecnica的官图，新车定位STO和EVO之间，旨在为消费者提供兼顾公路和赛道水平的驾驶乐趣。

在外观方面，新车其实吸取了此前兰博基尼最新的SIAN超跑的设计理念，与老款的Huracan 车型有着细节上的不同。例如大灯外侧加入了额外的箭头式的黑色装饰，前保险杠细节有所调整，整体显得更加犀利运动，空气动力学性能也有所提升。

而在车身侧面，由于造型的变化，新车进一步增长达到4567/1933/1165mm，轴距为2620mm，更加突出的前纯和车鼻设计显得相当的醒目。除此之外，标志性的中置后驱超跑造型当然没有缺席，同时新车对车窗的后半部分进行了重新的塑造，虽然很难形容，但你一眼就能看出不同。

而在车尾部分用于展示V10发动机的后窗也进行了较大的调整。采用了更大幅度的镂空结构并加入了更多碳纤维结构，战斗感进一步提升。而新车的分体式尾翼并没有像STO车型那样夸张，但仍比一运动了不少。后保险杠排气区细节也经过修改，取消了贯穿式结构变为了更大尺寸的梯形造型，扩散器样式也更为夸张，不但与更加运动的前形成对应，同时增加了35%的下压力，降低了20%的空气阻力。

在内饰部分，毕竟只是该款车型，新车并没有设计上的太多变化，依旧有着Huracan车型标志性的双大屏设计，但加入了更多翻毛皮材质面料及绿色的装饰细节点缀，形成了与外观对应的战斗感。

在动力方面，新车依旧搭载标志性的5.2L V10自然气发动机，最大功率为640马力，最大扭矩565牛米，与STO车型相同，与之匹配的当然依旧是7速湿式双离合变速箱，最终百公里加速仅用3.2秒，有着相当不错的表现。本次官方并未公布新车的详细价格，只是声称首批实车将于今年晚些时候开始交付，未来能有怎样表现，非常值得期待。