解放自卸车黄金排量(李解柴油机车用2L发动机FD20)

大家好,我是李Sir,李解柴油机,为你解读柴油机的方方面面。

上期介绍了上汽全新开发的2L柴油机π,除此之外还有没有新开发的国产2L柴油机呢,今天李Sir就来介绍轻卡业界老大福田的产品。

π作为上汽为旗下轻客打造的未来动力,其技术先进性显而易见。但中国汽车工业近年来飞速发展,其它车企怎能忍受让上汽独领风骚。FD20是福田斥巨资打造的全新2L柴油动力产品,除了没有双增压版本,其它指标都可以跟上汽π一教高下。

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欧康FD20

发动机来源

FD20由福田汽车集团下属发动机事业部负责开发,同期还开发了2.5L的发动机FD25,用于配套福田汽车旗下的皮卡、轻客和轻卡。

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福田轻客

福田发动机事业部有两个生产厂,一是位于北京福田总部旁的北京福田发动机厂,二是位于山东潍坊的欧康发动机工厂。前者在2011年以前又叫北京福田环保动力,主要生产经典的4JB1柴油机和部分汽油机。后者是按工业4.0标准新建的智能柔性工厂,主要生产全新开发的欧康FD20和欧康FD25,该工厂投入巨大,智能化自动化水平业内领先,展示了福田做大这两款产品的决心。

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福田拓路者

2021年3月5日,福田发动机事业部更名为“欧康动力系统事业部”,意味由单纯燃油动力发动机业务,开始向三电和混合动力业务转型。按官方解释,欧康中的“欧”寓意着欧洲品质、欧洲理念和开发流程,以及符合德国工业4.0标准的制造系统,“康”则代表一生康健的经久耐用和优异的可靠高品质。

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欧康动力

其实按李Sir的理解,这个名字就是为了让客户联想到欧康有国外技术加持。国外的和尚会念经,这是多年来这个行业在人们心中形成的固有印象,很多人也认这个。其它很多企业同样如此,叫"某铃"、"德某"等名字都是一个用意。实际上,"欧"是由于FD20的产品设计来源于德国FEV公司,这个确有关联;而"康"是由于福田康明斯发动机比较受客户认可,蹭下福康的热度,但FD20确实跟康明斯没有半毛钱关系。

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福田大将军

技术先进性

2018年8月30日,欧康动力发布会暨PDV1-2.0项目生产启动会在山东潍坊召开,FD20作为欧康品牌的一份子展现到人们面前。

FD20采用的先进技术如下:

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FD20亮点

——轻量化设计:机体集成平衡轴轴孔和水泵蜗壳,采用整体铸铝缸盖;皮带正时传动;塑料正时罩盖、塑料进气管及塑料气门室罩;铝合金配附件支架;整机重量仅199kg。

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FD20铝缸盖

——2000bar的燃油喷射压力:喷射压力越高,燃油雾化效果越好,燃烧充分油耗低。供应商为无锡博世,在其国产轻型柴油机燃油系统产品中,这是轨压最高的那款。

——液压挺柱:通过机油压力始终保持气门间隙为0,实现全生命周期免维护,避免了摇臂与气门的撞击噪声。

——水冷中冷器:由于热胀冷缩,同样排量下,进气温度越低进入缸内的气体质量越大,可以燃烧更多的油,发动机功率也就越高。用水冷中冷器代替常见的风冷中冷器,冷却效果更好,且温度更稳定。

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FD20结构示意

——高低压EGR:在常用的高压EGR系统基础上,额外增加了一路低压EGR系统。低压EGR从后处理DPF之后取废气,经过冷却之后回到增压器之前。相较于高压EGR,使用低压EGR时油耗更低。

——可变截面增压器:博格华纳VGT增压器,可以智能调节性能的增压器,电动执行器精度高,兼顾低速响应性和高速动力性,油耗低。

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FD20结构示意

——两级可变机油泵:在低转速、中小负荷工况时采用低压模式,机油泵功耗低;在高转速、高负荷工况时采用高压模式,确保足够的供油压力。

——可变涡流:量产产品没有配备,但开发时预留了设计方案。

——紧耦合DOC SDPF SCR后处理:DOC与SDPF紧靠发动机安装,并采用U型布置形式;SDPF同时具备DPF和SCR的功能。这样的后处理由于SDPF与发动机距离近温度高,提高了NOx废气的净化效率。

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FD20结构示意

——非对称布置的平衡轴:有部分机型采用,平衡轴集成到缸体上,一方面有效改善发动机的半阶次噪声,另一方面非对称布置可以平衡发动机倾覆力矩。

翻看李sir之前对于上汽π的介绍可发现,两者用的关键方案大同小异,甚至关键供应商也是一样的,比如燃油系统。FD20的技术水平仅次于上汽π,主要差别在于欧康FD20没有双增压版本和独立冷却。

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FD20的双平衡轴孔

为了不影响阅读体验,“李解柴油机”中的技术介绍都是浅尝辄止,后面李Sir还会单独做个“李解发动机技术”系列,对相关技术进行详细展开,感兴趣的朋友可以提前关注收藏。

发动机的主要参数

福田FD20发动机的主要参数如下表所示,数据来源于福田汽车官网。

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FD20的主要参数

结语

全新的产品设计,全新的生产线,极大的人力和物力投入,无不展示了福田做大做强皮卡、轻客市场的决心。为了物尽其用,作为福田第一大股东的北汽集团,也在其越野车型BJ40上,搭载了FD20柴油机。FD20的性能表现也十分优异,足以与上汽π单增压版和长城4D20M一教高下。

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北汽BJ40

但作为以轻卡立身的福田,想要在皮卡车市场分一杯羹,优秀的发动机只是第一步。与长城、江铃等企业相比,在整车的设计、匹配和调教上,福田仍需要继续努力。

你看好福田的拓路者和FD20发动机么?欢迎大家留言讨论。

如果本期作品有帮助到您,请不吝关注及点赞。我是李Sir,一个陪你深入了解发动机的朋友。

扩展阅读

李解柴油机:车用2L发动机4D20,长城炮、哈弗、风骏都在用

李解柴油机:车用2L发动机π,上汽大通皮卡、SUV、轻客标配

文章参考资料

【1】 福田汽车官网

【2】 欧康动力发布会暨PDV1-2.0项目生产启动会在山东潍坊召开,方德网

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