浙江未来有几条铁路线（浙江铁路拓宽想象空间）

前两天小编在《2021年浙江将有多达14条铁路在建，可建成1条高铁1条普铁》中提到，今年浙江将有包括高铁、普铁在内的等10多条铁路在建。其实，根据去年底浙江全省铁路建设推进会上的消息可知，近期浙江铁路的“想象空间”可不止这些。

推进会上表示浙江今年还将重点推进包括甬台温福高铁、金义三四线、沪昆外绕线、衢丽铁路衢州至松阳段、沪甬跨海通道和温武吉铁路等6个铁路项目的前期工作。其中连接上海和宁波间的又一超级工程——沪甬跨海通道赫然在列，让人倍感期待。

沪甬跨海通道

目前这6条线路都处于什么阶段了，让我们一起来看看吧！

第1条说说沪甬跨海通道，它是上海市和浙江省宁波市两地规划中的公（高速公路）铁（城际铁路）合建的大通道，将跨越杭州湾海域，成为继杭州湾跨海大桥、通苏嘉甬铁路跨杭州湾大桥之后，沪甬之间又一超级工程。

拟规划布置于杭州湾大桥以东约20到40公里的海域，北面登陆点为上海金山，南面登陆点为浙江慈溪。

去年浙江省公布的“十大千亿”交通工程项目中也明确提到“沪甬跨海大通道”工程，同时去年发布的《长江三角洲交通运输更高质量一体化发展规划》中也已将其列入城际交通网重点工程。另外，该通道也已初步纳入到国家综合立体交通网规划纲要中，并将该项目列入到交通强国建设宁波试点实施方案。

整体来说沪甬跨海通道还处于前期工作阶段，此番浙江表态要重点该项目的前期工作，看来其推进进程将得到显著加快。

其实，目前在南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等长三角节点城市中，宁波是唯一与上海没有直达铁路的城市。沪甬跨海通道将实现宁波与上海的直连直通，两地直线距离150公里左右，如果按时速350公里计算，那用时不到30分钟即可到达。

甬台温福高铁

第2条要说的是甬台温福高铁，规划线路北接通沪嘉甬铁路，经宁波市、台州市、温州市，南至福州站连接福厦铁路，全长约580公里，规划时速350公里/小时。

从《长三角地区轨道交通网规划示意图》中大致可以看到 该线路的大致走向，其中甬台温高铁宁波至台州段将从现有的甬台温铁路东侧新建高铁线路，而台州至温州段将在现有甬台温铁路西侧进行新建，温福高铁则全程是在现有温福铁路的西侧进行新建线路。

地处浙南的甬台温福高铁的推进速度相对较慢，目前还处于已完成项目预可研编制阶段。然而同属于沿海高铁通道的通苏嘉甬高铁已经启动海上钻探作业，按计划将于2021年全面开工建设。

此次浙江表示要重点推进该项目的前期工作，预计今年该项目能有明显的进展。

衢丽铁路

第3条要说的是衢丽铁路衢州至松阳段，整条衢丽铁路中的松阳至丽水段已于2020年12月28日开工。衢州至松阳段全程约90公里，线路基本与已通车的衢宁铁路平行，拟设遂昌、松阳等客运站。

从去年项目预可研会议上可知， 国家支持其按高铁标准建设，新建双线、时速250km/h，全面启动设计单位招标、 项目可行性研究。将来建成后，遂昌、松阳等城市可望正式进入高铁时代。

第4条要说的是温武吉铁路，这条铁路建设规划已经提出十年了，到如今仍还处于前期阶段。规划线路的走向是从温州出发后，沿途经景宁、龙泉、蒲城、武夷山、光泽、资溪等到达吉安，速度目标值200公里/小时，有利于打通浙南地区往西的铁路快速通道。

近期丽水市有关单位在回复网友咨询时表示，目前温武吉铁路预测运量评审会专家组意见已提交至国铁集团发改部，但因温武吉铁路涉及三省五地市，里程长、投资大、限制因素多，国铁集团尚未安排开展项目预可研、可研等相关工作。

此外浙江希望重点推进该项目的前期，也希望温武吉铁路能够真正有实质性的进展。

金义三四线

除了以上4条线路外，另外两条包含于金华铁路枢纽提升改造工程，即金义三四线和沪昆外绕线。新建金华至义乌客运专线三四线工程设计时速为350km/h，长34公里，沪昆铁路塘雅至蒋堂段外绕线工程客线设计时速为160km/h

相比于前面4条高铁、快铁线路，金义三四线和沪昆外绕线目前已完成定测与初步设计，预计今年即可正式开工建设，2024年建成。

除此之外，浙江铁路的想象空间还有这些好消息：杭德城际、上海金山至平湖市域铁路、江南水乡旅游线、温州市域铁路S3线一期、杭州下沙至长安城际铁路、台州市域铁路S2线等8个项目也已有发改委列入近三年长三角城际铁路、市域（郊）铁路开工项目清单。

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