雷克萨斯ls600hl为什么比500便宜(雷克萨斯LS600hL购买感受)

这车买了快4年,平时很少开,就是在市内走走,动力的话5.0的发动机加上混动完全够用,市区走走停停也很省油,秉承雷克萨斯一贯的安静,电动机和发动机切换的时候几乎没有感觉,质量不用说了,从来没坏过,但是价钱有点过分220多万的车身价,很多人都选择了奔驰宝马,但是作为曾经第一代LS400的车主来说,再次选择LS也很理想,哈哈。看图吧

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平庸的车头,唯一就是中网和蓝底的混动标志比较突出

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有点像新款凯美瑞的尾巴

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全LED显示,可惜没有夜视

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现在来看略显过时的中控,不过按键还是非常方便,开车时候操作也很省心,不像新款的全部电子化,要开车操作比较容易出事故

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档杆下面的功能按键,分别是悬挂软硬调节,发动机运动模式调节,悬挂升高调节,副驾驶座椅位置调节(可以由司机控制给后排老板腾出空间),还有后排窗帘升降调节,总之这车就是设计给后排座椅的车,司机座位努力给老板提供舒适的乘坐环境

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前座的天窗,灯光,还有呼救系统按钮

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买车到现在的综合油耗,5.0混动,油耗低的让人惊喜

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后排座椅平躺的时候,我记得买这车的时候大奔还没这功能

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后排平躺时,前排座椅自动前移,头枕落下,为后排乘客提供良好的视线

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后排扶手箱的功能按键,眼花缭乱,总之你想干嘛都行,座椅通风让你菊花凉爽,那两个遥控一个是娱乐系统,一个是座椅按摩功能

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娱乐系统遥控,后排独立的显示和播放

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按摩座椅遥控,但是按摩的力度一般,很少用

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后排显示器,可以读碟

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后排视野

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头枕放下时的视野

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带蓝底标志的钥匙

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全车马克莱文森音响,好像有22个扬声器,具体多少忘记了,但是音质真的一流

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5.0排量的发动机

by:骆驼仔

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