欧拉好猫车型什么时候上市 欧拉好猫亮相成都车展

有一说一，虽然说欧拉R1（现已改名黑猫）在微型电动车市场当中取得了不俗的销量，但论外观设计而言，包括后来的"白猫"在内在市场当中的反响都有些不太完美。

一方面，从R1呆萌的外观甚至是在车系定名方式上都可以确定，R1是一台偏向于女性消费群体的车型，而另一方面，白猫的出现虽然在尽力走向中性化，但"眯眯眼"以及科技风的造型，也令其被迫成为了一台偏向于男性消费群体的车型。

虽然说两车价格相差幅度不大，定位也基本相同，而面向微型电动车市场，两车分别针对男、女消费者的做法也没啥问题，但很显然的是，如果欧拉系列真的想在电动车市场内混的风声水起，那单凭两台微型电动车是绝对不够的。于是乎，好猫出现了。

黑猫、白猫都不行？

在近日成都车展上，欧拉品牌方面再迎一员新将，虽说纯电小型SUV的定位并非有多吸睛，但凭借颜值这一项，欧拉好猫仍旧成为了成都车展当中的一大焦点。

前脸方面，复古的蛙眼设计在欧拉好猫身上表现的相当出彩，并且头灯两侧机盖上的线条凸起，也为其增添了一份同级车型中少有的力量感。除此之外，蓝白两色的车身撞色搭配将高级感营造的相当到位，而白色的"叹号"车标相较于之前也变的更为美观。

车身侧面，好猫车上大量的圆润线条设计展现的淋漓尽致，4235*1825*1596mm的车身尺寸以及2650mm的轴距，也为其带来了更为精悍且协调的身材比例，并且五辐式的轮毂造型也与车身造型呼应度极高。

尾部方面，欧拉好猫同样不缺乏亮点存在，弧度较大的尾门设计为好猫营造出了一种小掀背的设计，并且贯穿整车的圆润线条也为好猫带来了一个简约、复古风格的尾部造型，而值得称赞的是，在近两年间"贯穿式尾灯"滥用情况越发明显的时候，欧拉好猫能将这一设计玩意玩出花样也属实不易。

内饰方面，结合现场曝光的图片来看，欧拉好猫同样采用了大面积的拼色设计，并且中控台上方的翻毛皮包裹以及座椅、门板上的菱形走线，甚至是贯穿式的空调出风口也将其高级感营造的相当到位，并且透过内饰图片我们不难发现的是，欧拉好猫也配备了电动座椅、双连屏以及旋钮式换挡机构等配置。

近段时间，长城汽车在新产品的命名方式上路子走的着实有点野，从"大狗"开始，白猫、黑猫接连而至，而当我们开始怀疑长城汽车是否是想开"动物园"时，WEY品牌方面在近日还搞出了"坦克 300"。

但与此同时，在产品设计方面近段时间长城也可谓是走到了巅峰，先是大狗的"小硬派"设计引起了不小的轰动，其次WEY 坦克 300硬汉造型加身，也瞬间吸引了国内不少越野爱好者的目光。最后，当欧拉方面又抛出了好猫这一纯电小型SUV市场中的猛将时，我们也不得不承认的是，在设计这一块，长城是真的站起来了。