合康高铁详细走向（安徽11条拟建高铁）

本文为大家关注安徽一批建高铁的最新动态，从目前这些线路的项目情况看，大部分将在今年部分或全面开工，当然也有一些线路并没有那么快落地，比如宁宣高铁，乐观的话明年或能开工。还有就是合康高铁，安徽段很可能是远期预留新建条件，要开工还为时尚早！

下面就带大家看看这11条高铁的最新推进情况，好让关心这些线路的你们对它们有所了解。

合康高铁河南、湖北境内方案（仅供参考）

合康高铁：合肥至安康的这条高铁，河南、湖北等地其实都提出了各自的线路方案，比如安徽境内段完全利用待建的沿江高铁合武段然后向西至随州接入汉十高铁；合肥至信阳至随州至襄阳至十堰至安康；合肥至信阳至南阳至襄阳至安康等。

结合各地方权威回复来看，我们大致可以了解到该线路的一些情况。首先是安徽段，年底六安市透露，为尽可能节约近期投资，国铁集团推荐合康铁路安徽境内线路近期利用拟建沿江高铁，同步预留远期建设条件。

那其它线路方案怎么样呢？今年安徽方面在回复合康高铁是否纳入我国铁路十四五铁路规划时提到，合康高铁合肥—信阳—南阳（襄阳）段已作为研究建设项目纳入我国“十四五”铁路发展规划，目前仅进入前期预可研阶段。另外从湖北方面表示，国铁集团支持研究新建随州至信阳联络线方案。

宁宣高铁

宁宣高铁：线路起于江苏南京站，止于安徽宣城市，安徽境内正线长度约27公里，设计时速350公里/小时。目前安徽段已完成项目预可研、可研和勘察设计招标，预计年内取得可研报告批复。而江苏段计划的是在明年8月获得可研批复，明年12月开工。

合新六城际铁路：合肥市向西经新桥国际机场至六安市的这条城际铁路正在进行新桥机场站先行工程勘察设计招标，预计这个月底确定中标单位。按照安徽省的计划，先行开工段拟在今年6月开建。

六安铁路：六安至安庆铁路全长170公里，设计速度目标值250公里/小时，先开段也早已开工。目前全线在上个月进行了初步设计评审，计划今年6月全面开工。

宁淮城际铁路：南京至淮安的这条铁路在安徽境内的线路比较短，只有46公里，而且都在滁州市的天长市境内。目前先开段也是已开工，计划在今年的6月全面开工，目前初步设计已经获批。

北沿江高铁

北沿江高铁：北沿江高铁在安徽境内线路长度110.582km（新建线路正线长度103.152km），主要包括还建合宁线、肥东合宁场至三十里铺联络线、合宁铁路与沪渝蓉高铁联络线、肥东沪渝蓉场至合肥站联络线等合肥枢纽相关工程，以及新建滁州、大墅、肥东三座站房。

目前安徽段的建设用地报批、施工图审核都已开始招标。按计划，拟在今年9月正式开工。

沪渝蓉高铁合肥至武汉段：该高铁在安徽境内新建线路长160公里，是今年长三角地区的重点新开工项目，而且安徽省将它的开工时间定在了今年9月。目前项目可研报告正在报批，初步设计也在开展现场勘测。另外，长江沿岸铁路集团透露，控制性工程大别山隧道群将作为先开标段。

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路：该铁路的两处先行工程-引入阜阳西站工程以及蒙城站淮北段路基工程等都已开工，安徽省计划今年5月全线开工该铁路，目前全线的初步设计已获批。

扬马城际铁路

马鞍山至镇江（扬州）：该铁路安徽境内约23公里，其实马鞍山枢纽工程早已开工，目前安徽段项目可研报告已完成审查，计划今年12月开工。

淮北经宿州至蚌埠铁路：虽然今年安徽将该线路列为了续建铁路项目，但事实上它目前也只是开工了控制性工程-淮河特大桥段站前工程。不过全线已进行了施工招标，计划4月进入全线施工阶段，工期4年。

宁芜铁路扩能改造：该铁路在安徽省境内段改造的线路长43公里，目前马鞍山段的项目可研已批复，从安徽省今年的重点基础设施项目清单来看，马鞍山段计划今年6月开工。

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！