2022换代宝骏530（宝骏530正式上市7.58万起）

宝骏在推出了730与510两款神车之后，在万众期待之下，又于3月11日，在广州亚运城正式上市了旗下全新紧凑型SUV——宝骏530。而在活动现场坐了两个小时的我，有两个感觉——一个是平淡，接下来便是惊喜。

平淡之初是看到7.58—11.58万的售价区间，作为一款夹在510与730之间的新车，这样的价格咋呼一看只能算是中规中矩，似乎没给大家带来太多的惊喜，然而细细一看整个新车的配置，我却发现这惊喜未免有点后知后觉！

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“型鲨”车标加持，宝骏530大有看点

其实早在去年广州车展上，就与宝骏530见过一次面，其双幅式六边形前进气格栅，与分体式大灯组设计的前脸给我留下的印象颇深，加上集合了日间行车灯、转向灯、示廓灯三个功能的细长LED“一字未来眼”，在广州车展时，我就幻想过夜晚点亮时，一定极具辨识度，而11日在发布会现场也确实应征了我的想法。

外观整体上采用了大量的平行动态设计语言，通过大量的平直而锋利的线条让车头更加硬朗前卫——与许多车友一直以来的观点一样，这辆新车的外形到这里都近乎完美，与530的外号型鲨保持了一致，极具运动感以及冲击力，然而美中不足的在于一直被大家所诟病的车标。

宝骏不管是此前的730还是510的销量都是同级别车型不可比拟的，但就算如此，仍然有不少车友表示“如果能换个车标，这销量还得继续涨。”于是在大家千呼万唤之下，宝骏也没有让大家失望——活动当天晚上，全新车标”型鲨“正式发布，并已经可在530上选装。

其实这也可以看作是宝骏的一个尝试，毕竟一个车企车标的改变，往往代表着整个企业以及产品的改变——如果说以前的宝骏是一匹被框柱的野马，那现在的宝骏就是一只冲出海面的“型鲨”。

车身尺寸的长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距达到了2750mm，作为一辆紧凑级SUV，相比同级别竞争对手而言颇具优势。

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惊喜不断，大量越级配置

内饰上，采用大面积皮质软包覆，辅以材料缝线工艺与大量的镀铬饰条的点缀之下，让530的内饰虽谈不上豪华，但档次感上还是有着明显的提升，而中控8英寸的触控屏采用了当下流行的悬浮式设计，给车内增添了几分科技感。

而在配置上，全系标配电动调节后视镜，部分车型还带有后视镜加热和电动折叠功能。此外，全系都标配了ESP系统。而倒车影像、无钥匙进入/启动，电动调节座椅、后排出风口在高配车型上有配置。值得一提的是，在顶配车型上，还出现了哈曼音箱这样的越级配置，要知道在当下各大豪华品牌车型上，想要选装一个哈曼卡顿的音箱，轻辄上万，重辄数万——看到这里，相信大家与我的心路历程一样，现在才了解到宝骏530那个看似平淡的定价背后，原来藏着这么多的惊喜。

动力方面，宝骏530提供3种动力组合，分别是1.5T P-TECH发动机 6速手动变速器，1.8L i-VVT自然吸气发动机 5速手自一体自动变速器，以及1.5T P-TECH发动机 6速湿式双离合自动变速器——或许有些车主对于双离合有一些偏见，所以我不得不单独提一下，双离合分为湿式和干式，而被不少消费和所诟病的多是干式双离合。

从极具冲击力的外形与新换的“型鲨标”，到科技感与豪华感都有所提升的内饰，再到成熟的动力组合，宝骏530没有让大家失望，我可以确定的说宝骏这个“神车厂”又成功造出了一辆神车。

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你了解过宝骏背后的故事吗

宝骏在大家的认知之中一直是“亲民”的代表，但在我看来这并不是“高端“与”低端“的分界线，只是市场的定位不同而已，而这样的定位让宝骏这个品牌也有了更多的故事。

活动现场除了有让人期待的530亮相，有让人惊喜的黄贯中献唱，还有三位有故事的车主到达现场，有年轻时徒步旅行，岁数大了带着老伴与宝骏一起畅游的老者；有开着宝骏，组织车友会在当地广施仁义，组织公益活动的年轻人；也有为了朋友而活，开着宝骏带领着全村人致富的中年人——除了可以看到宝骏的消费者涵盖面之广以外，我更加看到的是因为宝骏，这些生活中看似平凡的人，去实现了更多有价值的梦。

在2月份的新车销量榜单中，宝骏510以31989的销量击败了长居国内SUV销售榜首的哈弗H6，大家或许还在感叹宝骏到底有何魅力，而11日身处宝骏530上市发布现场的我，通过到场的宝骏车友的热情，我能感受到宝骏对于他们来说不只是一辆车，更是协助他们去实现人生价值的好伙伴。

而宝骏530的亮相，不仅仅是让这批宝骏的老消费者们有了换车的冲动，更加年轻运动的造型，加上亲民的定位势必将吸引到更多的消费者。

文/ 江浩

主编/ 孟笑宇

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