现在为什么手动挡车型越来越少（手动挡车型存在还有意义吗）

手动挡车型存在还有意义吗？什么时候全部淘汰？

在辅助驾驶即将成为标配的时代，手动挡车型的的存在感越来越低，但是讨论却越来越多，有人说手动挡就应该淘汰，还有人认为手动挡的驾驶乐趣“无可比拟”，那手动挡车型现在还有存在意义吗？

在普通家用车市场中，手动挡有一部分市场，但是存在的意义不大。手动变速箱对于家用车来说唯一明显的优势就是因为传动效率高所以更加省油，但是目前的自动箱无论是AT、CVT还是双离合，相比十年前技术已经有了很大的发展，比如同样都是1.2T发动机的大众速腾，手动只比自动少了0.2L，所以手动挡省油的优势虽然有，但是已经不明显了，况且手动挡省油与否，取决于驾驶员的驾驶习惯。而要说到驾驶乐趣，确实要承认即使发动机排量再小，手动挡依然能够体会到人车合一的感觉，但是现在一般的AT和双离合的逻辑已经优化的很不错了，尤其是像采埃孚的8AT和马自达的6AT，更是被多数人所认可。所以手动挡的优势和存在的意义是越来越小的。

手动挡不会淘汰，但市场会转移。刚才也是说到了，手动挡在家用车中市场也是越来越小的，不过手动挡却不会消失。手动挡的稳定性也是其他种类变速箱无法比拟的，所以在一些特种车辆上是不会被淘汰的。其次就是大型的牵引车或者货车上也不会完全淘汰，虽然现在已经有不少的货车配备了自动挡，但是绝大部分卡友是不会去选择的，因为无论购买成本还是后期的维护和使用成本，手动挡车型都是有着绝对优势的。所以手动挡是不会消失的，只不过市场会转移。

至于现在学驾照到底学C1和C2，目前来看C2完全可以应付绝大多数场景。毕竟想买一台手动挡车型的人也是越来越少，况且辅助驾驶的发展也是越来越快，就算有一些手动挡的忠粉，也是奈何市场中合适的手动挡并不多，最终大概率还是会选择自动挡。而且对于学驾照手动挡虽然难度高了一些，但是自动挡报名的价格也更高，所以这不是一个应该纠结的问题。

手动挡车型越来越少既是时代的发展，又是受制于市场，于其跟从内心，还不如顺应时代，寻找新的乐趣。当然如果真的有情节在内，淘一辆二手车应该是目前最好的选择。

（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）