玛莎拉蒂suv是什么时候出来的（朋友圈的微商又该换车了）

2021年玛莎拉蒂的销量表现着实不错，在整体汽车行业增长缓慢的状态下。玛莎拉蒂去年全球交付量同比增长41%，其中北美市场增长接近50%，而中国市场增长则超过60%。很显然，这个品牌在国内是越来越受欢迎了。都被微商买了吗？尽管过去经常看到微商喜提玛莎拉蒂，可玛莎拉蒂交付数字其实只有24269辆，在高端品牌当中，依旧占小众地位。

趁热打铁，玛莎拉蒂在近日正式发布了旗下全新中型SUV：Grecale。说实话，这款车的设计十分对我胃口，而它上市之后所针对的竞争对手为保时捷的Macan，这么一看我突然觉得这俩车竟然还有许多相似之处。值得一提的是，除高性能的方案之外，玛莎拉蒂Grecal还将会提供混合动力版本，以及未来的纯电动版本。富豪们，准备好掏钱吧！

外观设计不用多说，一个字：优美！车身比例也十分协调，其实对比Levante这款车，Grecale在车灯位置和A柱位置的调整，使得它更显得复古。而且简化过后的前脸，也比Levante多了一些高级感。其实主要还是过去玛莎拉蒂的车灯造型过于轻浮，不像是高端品牌应有的设计水准。尾部饱满，且层次感极强，图中这款采用了双边共四出的排气设计，重点强调它是一款非常运动的车型。

编者之前不购买玛莎拉蒂的原因是觉得所有产品内饰不够协调，而这个问题在Grecale中将会得到改变。无论是方向盘还是整个中控台，都比目前玛莎拉蒂旗下的车型更为美观。我甚至有点期望总裁也能在未来更迭成为这套设计。简化了一些拼接元素，增添了一些时尚感。于我而言唯一的坏消息是，我需要重新为自己不购买玛莎拉蒂杜撰一个理由了。

这款车未来将会提供三种车型，分别是GT版搭载四缸汽油发动机，配合轻混系统，最大功率为300马力；Modena版同样是四缸汽油 轻混，最大功率为330马力；Trofeo版也就是高性能版，将会搭载一台六缸发动机，最大功率为530马力，能够实现3.8秒0-100KM/h的成绩。

关于这款车的亮点有很多，不过大多都是技术方面的。我并不想在这里扯那些令人犯困的硬核技术，这并非是一篇技术分析帖。如果有朋友感兴趣的话，我们倒是可以独立开设专题。而眼下的最最重要的事情是继续欣赏这款车迷人的外观，并想法子搞它一辆……我是说，等它正式到来之后。

太美了。

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