合康高铁光山有站吗（合康高铁最佳方案）

合康高铁在河南、湖北之间引起了很大争议，河南首先主张“合肥——信阳——南阳”方案，湖北首先主张“合肥——信阳——随州——襄阳”方案，国家有关部门也很为难。现在，提出一个折衷方案，可以较好地协调两地之间的争端。

合康高铁的“合肥——信阳”段没有什么争议。主要说说信阳以西段，由于这个矛盾焦点主要集中在南阳、襄阳两地，所以可以采取“各得一半、各让一步”的思路来解决这个问题。

具体来说，就是由信阳向西后，在桐柏设站，由桐柏站分出南、北两支，北支线经唐河到南阳（中间设唐河站），南支线则经枣阳至襄阳（中间设枣阳北站）。

这个方案的主要作用是：满足了双方的要求，但又没有完全满足双方的要求。看起来过了南阳，但又没到南阳主城区，看起来过了襄阳，但不是平直路线，而且桐柏到枣阳之间的山区对襄阳是一个挑战。

对于随州，国家已经表态支持建设随信连接线，这样的话，随州可以按自己的需求，将连接线改为南北走向，并在广水设站。

如果这样的话，算不算一个皆大欢喜的局面？

国铁集团只要负责将线路修到桐柏枣阳边界，至于襄阳枣阳境内的，和南阳境内余下的路段，就交给他们自己负责吧，谁家有能耐谁先把连接线修好，谁先受益。

需要注意的是，合康高铁的全名为“合（襄）康”高铁，也就是说，即使是经过南阳，最后还是由襄阳、十堰进入安康的。有些网友主张的南阳——十堰高铁，并没有列入湖北省的十四五规划，十堰市也明确了这一点。而河南版本的合康高铁，其完整路线为“合肥——信阳——南阳——襄阳——十堰——安康”，考虑到南阳以西段暂时还没有开建的可能，所以在未来一段时间里，东西向高铁到达南阳之后，可能还是要转上郑万高铁，经郑州或经襄阳再去其他地区。