为什么内行人建议买glc（到底要不要买车）

上周末和老妈聊天，谈到买车问题因为家离公司单程通勤得一个半小时，所以就在公司附近租了个小房间方便工作日休息这样上下班骑自行车15分钟左右，花费算上房补每月得一千五左右如果买车的话，考虑个十万出头的新能源，家里和公司租车位一千多加上保险和日常养护实际每月开销也差不多（甚至更多），但上下班高峰也得近一个小时并且从经济学角度来看，车并非资产而是负债如果一辆车用5年，算上所有花销，平均每年大概3到4万，这些钱直接打车足够综合舒适性和费用而言，在公司附近租房是更好的选择，我来为大家讲解一下关于为什么内行人建议买glc?跟着小编一起来看一看吧!

为什么内行人建议买glc

上周末和老妈聊天，谈到买车问题。因为家离公司单程通勤得一个半小时，所以就在公司附近租了个小房间方便工作日休息。这样上下班骑自行车15分钟左右，花费算上房补每月得一千五左右。如果买车的话，考虑个十万出头的新能源，家里和公司租车位一千多加上保险和日常养护实际每月开销也差不多（甚至更多），但上下班高峰也得近一个小时。并且从经济学角度来看，车并非资产而是负债。如果一辆车用5年，算上所有花销，平均每年大概3到4万，这些钱直接打车足够。综合舒适性和费用而言，在公司附近租房是更好的选择。

听完我的理性分析后，我妈说你怎么这么不爱面子，老家几乎周围所有的同龄人都有车了。其实我也纳闷，我怎么就这么不爱面子？从李沧东的《舞》中我似乎找到了一些答案。首先，我爱面子，人嘛或多或少都爱面子，只是高性价比代步车的普遍性让我实在没法从中获得面子。因此从实际需求出发，我能很理性地看待买车这件事。其次，从我的经济现状出发，高性价比的选择就是最好的选择。

那么，车子可以等于面子么？可以！我周围有些朋友因为工作和事业的需要买了比较贵的车。昂贵在一定程度上来说可以等于稀缺，稀缺可以带来面子，毕竟很多人是伸手够不到。但也可以看到，他们实际出发点更多是事业，而不仅仅是面子。

那我妈眼里县城的同龄人呢？我想大多数都有他们更核心的买车理由。当然，也存在花长辈养老钱或者借钱买车仅仅为了和其他人一样的人，这就如同当年有人卖肾买iphone一样。诱惑难抵，可每个人本来就不同，也无从评判。只是消费都应该量力而行，否则不仅买不到面子还会丢了里子，毕竟最后现实的一穷二白也会对这种荒诞消费主义进行强有力的讽刺。

我希望，未来我买车是出于以下两种原因之一：第一，有脚踏实地的需求；第二，有钱。更希望是后者！