年轻人都爱这三款自主家轿（市场需求成就新格局）

　　【车市百晓生】当内卷来到了汽车圈之中后，身为消费者的你突然发现，当你兜儿里揣着15万，打算买一辆小轿车的时候，放眼望去，琳琅满目的汽车产品，各有千秋，看一圈下来难以取舍。

　　而当你被直播小姐姐苦口婆心的劝着准备下定一款紧凑级家轿时，突然一位真诚无比的大哥，又凭借着专业知识，为你推荐起了15万最值得购买的几款B级车，这时候的你无疑已经心乱了。

　　其实15万家轿选A还是选B，在七八年以前被称为“鸡头凤尾”之间的选择，之所以这么叫是因为当时每款车都存在“乞丐版”，它的价格非常低廉，当然配置也很“两袖清风”，所以它往往会让那些追求经济适用的消费者犹豫不决。

　　但这种格局在近两年已经彻底被颠覆了，由于车市的内卷，特别是加上疫情促使消费者更加精打细算，也让很多B级车放弃了“乞丐版”而是将入门版车型的配置一次性“佩奇”，让它们拥有了与紧凑级的中高配车型一较高下的能力，这样无形中身为B级车的其他优势就展现出来了。

　　众所周知，汽车产品都是通过平台作为技术支撑的，而A级车和B级车在平台上就有着本质的不同，因此它们在结构、用料等方面都不尽相同，当然这些都是我们看不到的地方。

　　说说看得到的地方，B级车最大的优势就是空间，全球汽车人都知道中国消费者喜欢空间大的，所以现在A级车也纷纷进行了加长，比如大众速腾，比如丰田亚洲狮，再比如吉利星越，这三款紧凑级家轿的轴距分别达到了2731毫米、2750毫米和2800毫米，它们也代表了欧系日系和自主品牌空间天花板的存在。

　　但是在原生B级车面前，它们都是弟弟，如今市面上落地终端15万左右的君威和迈锐宝XL，它们的轴距都达到了2829毫米，所以在空间上，无论A级车如何努力都不如原生B级车来的更宽敞。

　　其次就是配置，如果放到以前，比配置恐怕A级车是碾压性的获胜，但如今拿15万级的君威和亚洲狮作对比，可以直观地发现，君威和亚洲狮在舒适和科技配置上有来有往，已经丝毫不落下风。

　　像君威、迈锐宝XL这类B级车，无论是时尚动感颜值，还是实用便利功能和智能科技配置，或者是动力操控和燃油经济性，都更能打动家庭消费者的心，另外在优惠购车礼遇上，目前君威552T终端落地15万左右，还能享受购置税全免政策及置换补贴等优惠，让用户买得轻松、用得省心。

　　同样15万买一台B级车也是不错的超值之选!

　　最后再来看看这台君威本身，前面说过了它的空间和配置，那么这里着重说下动力总成。

　　别克君威552T搭载的是1.5T涡轮增压发动机，而速腾同价位是1.4T发动机，亚洲狮则是2.0自然吸气发动机，从数据上就能看出，它们的差别还是比较明显的，毕竟驱动一台B级车跟驱动一台A级车所需要的动力是不同的，变速箱方面，君威所搭载的9AT无疑是三车中成本最高同时体验也最好的。

　　这里你是不是要说君威小马拉大车?其实如果对比它们的加速和油耗表现，你可能就不会这么说了，毕竟君威是这三款车中官方零百最快的一个，另外它们三者的油耗也都是1升以内的差距而已。

　　只要家用轿车这个类型存在一天，那么选A还是选B这个话题就永远不会停歇。当然，这道问题的答案是随着时间而不断变化的，如果是七八年前，我会建议你选A，因为选一台轿车，舒适才是硬道理，但时至今日，我会建议你选B，因为在舒适体验相同的情况下，一台空间更大、配置更丰富、品质更好的车，才是15万家轿的最优选择。