20万七座suv空间对比（20万左右7座国产SUV如何选）

上一期给各位看官推荐了几款10万左右的7座SUV，这期我们的预算稍微提一点来到20万，这一期我们还是以国产SUV为主，其中包括越野性能名声在外的哈弗H9、新能源比亚迪唐、传祺GS8、星途揽月。提前预报一下，下一期我们将会有同价位合资7座SUV给大家介绍。

广汽乘用车-传祺GS8

厂商指导价18.68-24.68万

座椅搭配：6/7座

推荐购买车型：两驱豪华智联

第二代传祺GS8提供2种不同样式的外观供选择，采用了官方称之为“星钻菱影”的家族式设计语言，分别为“展威翼”和“龙麟翼”两种格栅，相比于“展威翼”格栅，“龙麟翼”的前脸设计更加夸张、激进。　新车长宽高分别为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm。相比老款车型，长度增加了145mm，轴距增加了120mm。

在尾部方面，全新一代GS8的尾部造型与前脸相呼应，应用了“星钻菱影”设计语言打造的LED尾灯组，极具高级感。

在内饰方面，全新一代GS8搭载了广汽最新超感交互智能座舱，新车的内饰采用了环抱式的设计，配备了经典的三辐式方向盘，并且14.6英寸的悬浮式中控屏进一步提升了内饰的科技感。在新车的挡把周围没有过多复杂的按键和操控设计，这样的设计无非是让新车内饰看起来更加简约，在挡把上带有深灰色菱形花纹，进一步提升了质感。全新一代GS8提供6座、7座的布局。

在动力方面，第二代GS8提供两种动力供消费者选择，燃油版将搭载2.0T GDI发动机，配备爱信8AT动力总成，最大功率为185kW（252马力），最大扭矩提升到了400Nm；混动版搭载了丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率为140kW（190马力），最大扭矩为320Nm，两驱版本电动机最大功率182kW（247马力），四驱版本电动机最大功率为237kW（322马力），匹配E-CVT变速箱。

奶爸点评：二代传祺GS8虽说还是定位中型SUV但其尺寸比定位中大型SUV揽月还要大，相比时下以“柔”为美得设计理念，GS8的设计可以说阳刚之气十足。传祺还是很愿意倾听用户的声音，燃油车型把上一代拉胯的变速箱换成了8AT变速箱，而且价格基本没有太大的变化，此外内饰设计还有做工精细都比合资好太多，整体性价比是妥妥的。混合动力车型则大方承认是用丰田第四代混合动力，整体驾驶感基本和混动汉兰达相近，油耗低平顺性好，提速还比汉兰达强。可以视为是汉兰达的低价平替版本。

星途-星途揽月

厂家指导价：19.39-23.39万

座椅搭配：5/7座可选

推荐车型：购买星耀版

外观方面，星途揽月400T整体设计与揽月390T车型基本保持一致，采用了大尺寸的进气格栅，内部辅以三个横条式镀铬装饰条，进气格栅两侧搭配了造型犀利的前大灯组，上扬式的LED灯带看起来极具攻击性。新车的雾灯采用了竖形设计，营造出车前的边界感。

双腰线的设计营造出硬朗线条。新车前后凸出式的翼子板设计，增强了新车越野性。在尾部方面，星途揽月400T车型的尾部设计方正硬朗，尾灯组采用了熏黑式设计，配备了双边共两出的排气布局。在车身尺寸方面，星途揽月400T的长宽高分别为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm。

途揽月400T搭载的是一款2.0TGDI发动机，最大功率192kW（261马力），峰值扭矩400Nm，配备了7DCT湿式双离合变速箱。值得一提的是，该款发动机融合了第II代智效燃烧系统（iHEC II）、第II代智能热管理系统、MILLER循环、350bar超高压直喷系统等科技，并实现了热效率高达41%。

奶爸点评：四款车当中星途揽月应该算是最平凡的一款车，没有比亚迪那样的新能源、没有传祺大没有哈弗H9那么野，但它还是值得消费者考虑的一款车型。此前它还有1.6T车型现在只有2.0T车型，动力表现相当不错。因为纯越野和新能源车并非适合所有人，四款车唯一可以相比的应该就传祺GS8燃油车型，所以星途揽月还是有一定的消费市场，另外值得一说的是揽月在海外市场也有不少消费者支持。

比亚迪-唐新能源

厂商指导价20.58-31.48万

座椅搭配：6/7座

推荐购买车型：唐DM-i 尊贵型/DM四驱尊贵型

虽说，唐燃油版已经停产，但唐新能源车型已经成为主力车型。外观方面，比亚迪唐(DM-i延续了在售比亚迪唐DM的设计风格，依然采用了非常有辨识度的家族式Dragon Face设计语言。新车与比亚迪唐DM最大的不同是更注重燃油经济性及续航里程。

尾部方面，新款唐DM的尾部变化更多的是为了和头部相呼应，在底部增加了银色哑光饰条，同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板，这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改，和整体风格更加协调。

内饰整体采用了横向贯穿环抱式布局，线条则借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，层次分明。方向盘采用双色双辐式造型，新车搭载全新15.6英寸旋转屏幕，采用全新UI设计，可以自由更换仪表和多媒体界面。新车还采用了龙爪之痕数字化面板，智能交互式D型运动方向盘下部还提供车道保持功能显示，换挡操作区采用了BYD Heart龙擎之心设计，新车配备了DiLink 3.0智能网联系统。

动力方面，比亚迪唐DM-i搭载一套插电混动系统，由骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统组成，并且采用了磷酸铁锂“刀片电池”，可提供52公里和112公里两种纯电续航里程，亏电工况下油耗分别为5.3升/百公里和5.5升/百公里，百公里加速时间为8.5秒。

奶爸点评：上一代的唐无论是燃油车还是新能源车型，由于在亏电情况下油耗偏高且变速箱问题普遍较多，奶爸推荐得比较少。这一代唐（燃油版已经停产）DM-i和DM车型在油耗以及速度方面，尤其是油耗还有平顺性、稳定性可以说是脱胎换骨，再加上是混合动力，又没有里程焦虑，是家用7座SUV不错得选择。对于以城市为主得家庭用户来说可以选择dm-i车型，如果还追求一定得速度感直接考虑DM四驱车型，再如果家庭能够装充电桩得话EV车型性能就更为突出，是时下新能源7座得不二之选。

长城汽车-哈弗H9

厂商指导价21.48-27.98万元

座椅搭配：5/7座

推荐购买车型：豪华版

　外观方面，新款哈弗H9整体造型相比老款车型变化不大，只是对细节部分进行了调整，比如换装了更大尺寸的进气格栅，镀铬装饰面积有所增加，雾灯区域也进行了重新设计，看上去精致感更强。　尾部方面，新款哈弗H9继续保留了外挂式备胎的设计，越野气息浓厚，倒车影像摄像头也设计在备胎罩上。

新款哈弗H9的侧面造型变化不大，一条腰线从前翼子板一直向上延伸至尾灯处，提升了整体的视觉层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5077/1926/1900mm，轴距为2800mm。

哈弗H9的内饰布局进行了微调，其中最大的变化在于换装了全新的12.3英寸中控屏，与全液晶仪表搭配起来，科技感十足。在用料方面，新款哈弗H9运用了皮质、木纹以及哑光镀铬饰条进行装饰，豪华感营造的也比较到位。

动力方面，新款哈弗H9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩385Nm，与之匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。

奶爸点评：很多人不想承认，但哈弗H9确实就是逆向丰田的普拉多而来，这个其实无可厚非的，毕竟很多品牌起家之初仿造是能快速积累用户和经验的一种做法，包括现在丰田、本田等也都仿造过别人。而现阶段H9在性能不比普拉多差很多的情况下，还仅仅是普拉多一半价格都不到，所以还是特别香的。尤其现在作为第二代车型，其性能还有稳定性方面提升相当多。哈弗H9是四款当中唯一一款定位户外越野的车型，它适合那些喜欢带小朋友出去露营越野的奶爸们。当然作为硬派越野车来说油耗相比其他三款来说是比较高的，不过奶爸说句公道话“买硬派越野就不要看油耗啦 ！”

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