在保修期内有必要去4s店做保养吗（不在4S店保养还能保修吗）

长期以来，在很多车主的潜意识里认为，只要车子还在质保期内，就只能到4S店去保养，否则就会因为“脱保”而不能享受正常的质保，而这些打着“官方”、“正规”招牌的4S店往往保养的价格又很高，让消费者有苦说不出，今天小编就和大家讨论一下“不在4S店保养是不是真的会脱保”的问题。

今年3.15期间，一位纳智捷车主在我们中国汽车消费网投诉，称发动机和变速箱漏油，4S店却不予保修，原因就是因为有几次没有在店内保养，据说打厂家400电话沟通也是这么答复的，这种说法合理吗？下面这篇文章将给出答案。

• 汽车“三包”究竟是怎么规定的？

在2013年10月1日国家质检总局出台了汽车“三包”政策，其中规定：“在家用汽车产品保修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”

但是，买的永远没有卖的精，随即很多汽车厂家见缝插针地在保养手册等随车文件中加了个规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。”照这么看，上文纳智捷车主真的是算脱保了？

然而......质检总局还有个补充说明！

对于厂家这有点霸道的规定，随后国家质监总局就做了一些澄清——家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

这个怎么解释呢？小编举个简单的例子，比如我在外面做了个小保养更换了机油机滤，但是车子的传动轴却漏油了，4S店就没有理由拒绝保修，因为传动轴漏油和换机油机滤没有半毛钱关系。

• 那么这位纳智捷车主能得到保修吗？

难、很难、十分难，虽说质检总局有了补充说明，但其中的“因果关系”这四个字其实是很难界定的，因为在外保养必然涉及到了发动机和变速箱部分，假设4S店一口咬定是你在外使用的劣质机油所致，那么普通车主根本没法反驳，进而只能自己选择吃哑巴亏，这也是为什么现在有这么多车主宁愿被“宰”也要去4S店保养的原因。

在平常生活中，类似于因为不在4S店保养而“脱保”的车主不在少数，但能维权成功的却屈指可数，归根结底就是缺少一个专业的第三方检测机构，而且由于人力、物力、财力的限制，导致普通车主的举证太难，车子一旦出现问题，最终大多数车主都会选择沉默，他们的想法都是：和厂家扯不起啊！

最后，如果在外修车、保养需要注意点啥？

由于现在外面的修理店越来越专业，价格相对也不贵，很多车主都倾向于去外面修车和保养，但是小编建议如果涉及到“三大件”的最好还是在4S店做，除了图个心里踏实，而且以后卖二手车时还是能多卖点钱的。而至于那些小改小补啊，喷个漆啥的完全可以在正规汽修店里解决，毕竟修理店是真的很省钱。

转载：汽车消费网