全球第一个真正的造车人(这几个民间造车大神若能组建一个车队)

每个年轻人都有一个超跑梦,然而超跑并不是每人都能开的起!毕竟对于一个普通人来说,这辈子都有能够与超跑无缘了。然而生活中总有那麼几个执着追求者,一直想着逆天改命,完成本人许下的诺言!今天就来清点一下,民间的一些“超跑大神们”!

全球第一个真正的造车人(这几个民间造车大神若能组建一个车队)(1)

这位来自中国海口的陈寅希,从小就励志要造一辆属于本人的超跑,而在他27岁时,终于完成了他的梦想,经历了6个月的工夫,花了将近3万元,打造出了这辆“行龙跑车”。在他探索到成功冷艳后,再造一辆行龙2,在外地展出,变得小有名望!

全球第一个真正的造车人(这几个民间造车大神若能组建一个车队)(2)

文昌潭牛镇人,陈毅。从小时分开端就珍藏了将近1000多本关于超跑的杂志,而成年之后,仕途一波三折,在最低谷时想起了年少时的跑车梦想。历经了半年的工夫,花光了将近10万的积存,打造出了这台“中华鲟”。

全球第一个真正的造车人(这几个民间造车大神若能组建一个车队)(3)

听说是河北的一位小伙打造,这造型跟世界知名的帕加尼很是神似,关键是纯电动的,连帕加尼如今都是传统汽油的吧,甚至混动车型都没有。当然这车不能跟人家比,但是造车才能的确强!

全球第一个真正的造车人(这几个民间造车大神若能组建一个车队)(4)

来自保定高阳的小伙,往年31岁,只要小学学历,在家里靠维修汽车,摩托车之类的生活,而这辆“太阳神”消耗了他三年的精神才打造出来,虽然看上去丑了点,但实力还是有的。关键阿波罗太阳神也挺丑的!

全球第一个真正的造车人(这几个民间造车大神若能组建一个车队)(5)

说了这麼多,其实中国不缺乏人才,只是人才被交通法规扼杀在摇篮里,想想那些泱泱大车企们,斗争了这麼多年,消耗了这麼多的财力,物力,连一个像样的车都造不出来。真是被这些民间大神狠狠打了脸!

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