空难前为什么不让乘客跳伞逃生（专家指飞机座位决定生死）

香港人一向都喜爱到处旅游，去机场乘搭飞机总会令人有种期待的感觉，而不同人登机时通常都会选自己喜欢的座位，不少人也喜欢窗边位置，因为可以近距离望望天空及窗外风景，不过近日因为中国东方航空一架波音737客机于21日在广西梧州坠毁，机上一共132人生死不明，令人开始关注万一不幸预到空难时，乘客应该做些什么事自救呢？有专家表示，飞机上不同的座位很可能最终会决定生死。

英国格林威治大学（University of Greenwich）教授盖利亚（Ed Galea）一共耗时25年，研究超过100个空难个案，访问了约1900名幸存者后，他得出了一个结论，就是坐在靠近走道或靠近出口门边位置的乘客，幸存机率比坐在窗边的较大。

而“大众机械杂志”（Popular Mechanics）则统计了自1971年以来所有飞机安全事故，在空难数据统计中发现如在搭乘飞机时，选择后排的座位，当发生事故时比前排座位的乘客幸存率高出40％。“探索频道”（Discovery）也曾做过一项测试，他们透过假人充当乘客，并在一架波音727上安装了38个摄影机和传感器，研究团队以“沙漠中坠机”作为主题，让飞机在沙漠中坠毁，研究得出当发现坠机时最先落地的是机鼻，而前排第1至第7排座位死伤最为严重，另外坐在出口处5排座位以内的乘客，幸存机率亦较大。

登机后，首先确认一下紧急出口的位置，即使不幸发生任何状况也可以节省寻找出口的时间，当飞机失事后机上每一分一秒也是逃生的关键，因此确认紧急出口的位置极为重要。

专家认为在飞机上必须全程系好安全带，不但可以防止在飞机剧烈摇晃之下被抛出座位，又可以避免自己失去意识后与其他人及东西撞击。

不幸遇上意外的话，要听从空中服务员的指示，尽可能保持理智和冷静的头脑去逃生。

在意外发生时要保持安全的姿势，在紧急情况下乘客要双脚平贴飞机地面，并把随身行李放在前座下方，这样就能在发生撞击时形成缓冲垫的效果，减少双脚撞击前座的力道。在1989年“英伦航空92号班机空难”中，机上126人有79人幸存，幸存者中有很多人双腿的膝盖以下部位都出现骨折或严重断裂的情况，因为在发生事故时都是双腿伸直或把脚靠在前座上，才导致腿部骨折。所以保持安全的姿势，可以减低受伤的程度。