劳斯莱斯到底为什么这么贵（劳斯莱斯凭啥这么贵）

不知道朋友们是不是有过这样一个疑问，那就是同样是汽车，为什么他们之间的差距那么大？拿20万的迈腾跟100万的奔驰S级来说，他们无论是在动力上还是在内饰上都有很大的差别，这是他们的价位不同所决定的。再拿100万的奔驰S级和600万的迈巴赫S级来说，迈巴赫要比奔驰好一些是一定的，但是这种优势真的要花几百万才能弥补吗？说得再过分一点，2000万的劳斯莱斯幻影不就是辆破轿车吗？它能开空调，面包车也能开；它能坐5个人，面包车都能挤七八个，我们都知道劳斯莱斯有自己的品牌附加值，但附加到2000万还是让人难以接受。

劳斯莱斯凭啥那么贵？小编是否问出了广大车主朋友们的心声。难道就是因为开着有面？可是开着有面不是车子决定的，是它的价格赋予车主的面儿！丰田埃尔法那么丑，但因为卖得贵，有钱人都喜欢，好像也没人拿它的颜值做文章了。但是，自从小编看了劳斯莱斯的工厂后拜服了：贵不是它的缺点，是我的缺点！

劳斯莱斯工厂中摆放着各种色板，据工厂的工作人员说这些都是为了私人订制准备的。我们都知道，劳斯莱斯的汽车支持私人订制，顾客来到工厂从色板中挑选颜色，然后跟设计师进行沟通，设计师会根据顾客的需求绘画汽车的草图，并反复修改直到顾客满意为止。“沪上皇”秦奋的劳斯莱斯幻影就是一款定制版，据说可是花了天价。

同时劳斯莱斯工厂里是十分安静的，所有的员工都在有序地进行着自己的工作，他们的搭配十分的娴熟，并不会发出任何噪音。而且整个工厂都是很干净的，哪怕是在机器的周边也看不到普通工厂中油哄哄的样子，也闻不到机器散发出来的难闻的气味。

据工厂员工说，汽车制造完不会立刻将汽车给车主，还要进行很多检测，不允许汽车有一丝一毫的差错，这是劳斯莱斯对客户的保证。就拿汽车的刹车性能来说，工厂会根据定制客户日常的驾驶习惯对汽车的刹车性能进行调试，只有这样才会给客户最舒适的驾驶感受。

看完劳斯莱斯的工厂很多网友表示服了，毕竟之前还在质疑劳斯莱斯为啥卖那么贵，原来是贫穷限制了自己的想象力。朋友们，你们觉得呢？