大众思皓曜的缺点是啥（只有大众名气的国产车）

文/秦明

思皓曜作为去年一款刚推出的新款车型，因为其潮流的外观设计和大众合资车型的名气，一经上市便收获了众多关注，在去年11月和12月销量合计5703台，相较于之前的思皓A5有了很大的提升，但其销量水平距离第一梯队仍有明显差距，并且有不少网友表示思皓曜并没有大众技术支持，只是靠着大众的名气的国产车。

虽然争议颇多，但丝毫没有影响思皓上市的步伐。近日，2022款思皓曜也正式上市，提供三种配置车型，对比旧款车型，仅增加了品牌乐享系统和多功能办公桌。

随着年轻消费群体逐渐成为新一代的主力军，越来越多的车企也开始向着年轻人的喜好为设计转变。所以思皓曜外观设计非常年轻潮流，采用全新锋动美学设计，前脸的X型阵列剑锋式格栅，搭配“獠牙”式的前杠设计，让前脸具有很强的冲击感和野性气息。

前脸贯穿式的灯带设计连接两侧锐利的LED大灯和暗黑色的前杠，就如同一款黑色战甲，瞬间将战斗气息拉满。

在车身侧面溜背式的线条设计，线条感觉利落，车底的红色裙边设计，更具层次感。黑色双五辐式轮毂配上红色卡钳，增强了运动感和战斗感。

车尾灯采用五透镜光学矩阵式大灯，贯穿式的尾灯设计配合尾翼，将运动感再提升一个档次。整车外观设计非常优秀，再加上全包围的运动套件，颜值属性非常高，张扬的年轻运动风格，对年轻用户来说这样的外观诱惑力实在太大。

思皓除去潮流时尚的外观，内饰方面同样深得人心，10.4英寸的大屏悬浮式显示屏，在赛道座椅、航空档杆和双拼色的内饰下营造出极强的赛道运动感和竞技感。

思皓曜的车身尺寸长为4780mm宽1820mm高1492mm，轴距为2770mm，掀背式的车身结构设计，兼顾了流畅的溜背式造型和宽大后备厢，也增加了不少的车内空间。

动力方面，思皓曜搭载的并不是大众的发动机，而是江汽的HFC4GC1.6E L4发动机，功率为133KW，最大扭矩可达300N·m，车速最高210km/h，官方零百公里加速7.6s的性能表现是非常优异的，这样的动力表现，在同等级别车型中也是名列前茅的存在。

大众也有一款1.5T发动机，就是EA211evo，在这款发动机上集合了带VTG可变截面的涡轮叶片、米勒循环可变压缩比技术、APS等离子缸璧涂层技术等，但EA211evo在动力上并没有很强劲的动力输出表现，只有110kW,250N·m的动力水平，因为排放指标和油耗法规的升级，所以也只是提高了燃油经济性。

变速箱也采用的是江淮研发的六档湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.98L/100km。这套动力总成虽然是江淮集团自己的研发动力组件，但表现却非常出乎意料。

思皓曜也并不是套着大众空壳的国产车，在结构材质还是采用大众汽车配套的供应设备，江淮汽车也不是徒有其表的国产车，无论是外观设计还是动力组件，表现都是非常值得认可的。

颜值与实力，内外兼修，智能轿跑自然需要搭载丰富的智能科技，思皓曜搭载HOL-Pilot智能驾驶技术、全球第一款科大讯飞AI语音3.X系统、同级独有的APA全自动泊车系统，保证其可全自动完成水平泊位、垂直泊位以及斜列泊位的泊车。此外HOL-Pilot智能驾驶技术集成L2级自动驾驶辅助功能，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测等12项功可以保证行车安全，让驾驶更智能安心。

为了更加贴合年轻消费者的喜好，思皓准备十足，配备了数字钥匙功能，蓝牙钥匙与NFC钥匙并存，有电没电一样用；只要手机靠近车辆的时候就会自动解锁，坐上车后可一键启动，离开车后自动落锁。

确实，在近几年国产自主汽车品牌逐渐在被国人接受认可，但对于江淮这样的汽车品牌来说，并没有长城、长安这些国内大品牌的名气和搭建几十年的品牌形象，国产品牌发展势头又猛，汽车市场竞争越来越激烈，江淮被挤压在各大汽车品牌之间，很难有“出头之日”，所以才需要借助大众合资的背景，来提升江淮品牌的名气和增加产品销量。

并且在2020年大众入股江淮后，便拥有了江淮集团的50%股份，又怎么能说思皓曜是套着大众的国产车型呢，这难道不算是采用国产设计和技术的合资车吗？不过我想江淮有着这样优秀的技术基础，就算不抱大众的大腿，迟早有一天“金子”的光芒会被发掘并释放。