判断正时皮带断的小窍门（正时皮带快断前有什么征兆）

大家都知道，在车子买回来之后是需要及时保养的，像发动机、轮胎这些都是易耗品，需要定期保养才能保证正常的使用，不然的话会很伤车，甚至有很大的安全隐患。但是在车子上，还有一些零件的保养周期比较长，而且处在汽车的内部，让车主们看不到，所以经常忽视掉了，像正式皮带就是其中的一个零件。正时皮带快断前有什么征兆？很多车主遇到过，却被忽视了

正时皮带处在发动机之中，发动机如果要正常工作是离不开它的，现在很多汽车都是使用了正时链条，但是正时皮带也没有被淘汰，仍然在很多车子上工作着。如果车子行驶久了，又没有更换过正时皮带，那么这个皮带可能是会断掉的，有很大的安全隐患，那么在它快断之前，会对车子有着什么预兆吗？其实是有的，而且很多车主也都遇到过，但是很多人都忽视了，今天小编就带大家了解一下吧。

如果车子中有积碳，那么对车子会有一定的影响，而正时皮带要更换前，对车子也会有反应。首先，如果在行驶的时候发现，怠速状态下的汽车较为不稳定，踩油门的时候会感觉发动机给不上力，并且会有一定程度的抖动，那么就有可能是正时皮带出现了问题，需要及时更换，很多车主遇到过这样的情况，却被忽视了。这时候应该去维修厂检查一下，因为车主本身是更换不了正时皮带的，即使有备用的也没办法。如果不是这方面的原因，那应该就是节气门等电子元件出现了故障。

在买车后，车上都会有一个汽车保养手册，千万别认为这是没有用的，一定要熟读它，这样才能对车子有最好的保护。因为正时皮带是橡胶部件组成的，所以随着磨损的增加需要及时的更换，一般认为在8万公里更换的时候最为合适。而且在更换正时皮带时，需要更换附件，这样才能保证车子不出问题。

就像更换正时皮带时，连同张紧轮、张紧器以及惰轮等，都是需要同时更换的，因为这些零件的寿命，其实是和正时皮带差不多的，所以在更换正时皮带时，一定要及时的把这些部件也给更换了，不然的话车子仍然有着较大的安全隐患。一旦正时皮带断裂，那么气门和活塞就相当于在做无用功，让车子无法驱动，如果在行驶中更加危险，所以大家一定要注意正时皮带的保养，以及需要更换前的征兆。