武汉爱情小故事 另一个南湖另一方故事

微风轻荡、碧碧波光

步履悠闲、凤凰花香

清晨的蒙自南湖烟波浩渺

湖心瀛洲亭上的琉璃瓦明亮而不刺眼

湖面忽闪忽闪

偶尔能看见鱼儿跃出水面

环湖路旁的凤凰树花开正好

老人们慢悠悠打着太极

任凭脚下红花落了一路

No.1

蒙自人的一天，大抵可从那一碗比脸盆还硕大、比沸水还滚烫的过桥米线说起。

位于滇东南中心区域红河哈尼族彝族自治州的蒙自市，因城西目则山讹传得名。西汉元封二年（公元前109年），这里首置贲古县，元十三年（1276年）改置为蒙自县。

从地图上看，蒙自虽属边疆之地，但这里却是滇东南部最大的平原坝区，云南24个最早建县的千年古城。

如今的蒙自，现代交通阡陌纵横，百年滇越铁路和昆玉河电气化铁路相伴而行，毗邻蒙自北火车站的综合保税区内，是十数家高新技术企业。

城东南一望无际的石榴种植基地里，春天花红叶绿、秋天万树挂果，新农业正通过互联网改变着土地的未来。

而蒙自最为广为人知的，却是那碗撩拨舌尖、挑动眉间、回味心田的美味。

No.2

早晨从昆明出发，乘动车2个多小时就能抵达蒙自，时间正恰饭点。而几乎每一个到这里的游人做的第一件事，就是找个米线馆大快朵颐。

南湖公园入口不远处，一家三口端着碗准备下米线的雕塑向游人娓娓道出过桥米线的由来。

相传明清时期，南湖湖心崧岛上有位书生发奋苦读，三餐都靠妻子过桥为他送来。一日途中，妻子累倒在石桥附近，醒转后担心饭菜已凉，但打开瓦罐却发现，被浮油覆盖的鸡汤依然滚烫，遂将米线、肉片等佐料投入汤中。书生品尝后大赞肉片鲜美、米线滑爽。后来书生取得功名，这道过桥偶得的佳肴，便被当地人称为过桥米线。

传说优美契合民心，但如细细考究，过桥米线的吃法或许发明日久，但“过桥米线”这个专称却大抵不会超过百年。

猪大骨和土鸡熬煮一夜，高汤洁白浓香，舀入海碗中立时被浮油封住温度，表面看不出一丝热气溢出，薄如蝉翼的里脊肉、玉兰片汆汤即熟，撒上葱姜末、韭菜节，胡椒、辣油酌量自取，再将主料米线挑入汤中拌匀，即是一碗视觉和味觉的盛宴。

成就一碗米线，通常要耗费七八碗碟配料，这也造就了蒙自名吃的一景：“碗”高峰。

如若时令合适，商家还会在佐料中加入菊瓣、荷瓣，让本就精彩的过桥米线更为明艳诱人。

No.3

蒙自南湖与嘉兴南湖同名，在党的创立初期，这里也是孕育云南共产主义革命的摇篮。

1887年，依照中法续议商务条约，蒙自被辟为商埠，商人、外国人蜂拥而至，城市规模迅速壮大。

环湖而行，云南第一个海关、第一个电报局、第一个邮政局、第一家外国银行均汇聚于城外南湖沿岸，是名副其实的CBD。

游走其间，黄墙红瓦的法式建筑，在不断的修缮中依旧保持着百年前的容颜，城内八大商号生意兴隆，辐射香港、澳门、东南亚，滇越铁路通车前，蒙自的影响力已冠绝滇南。

个旧与蒙自毗邻，盛产重要工业原料锡，巨大的储量如同原罪般引来列强的注意。

为掠取资源，法国人几经勘测，于1903年10月29日在北京签订《中法滇越铁路章程》，明确以南溪河谷为走向，正式修建滇越铁路云南段。

工业化推进需要具备一定知识文化，有远见的民族资本家，也不愿意眼睁睁看着自己的资源被低价贱卖。

滇越铁路通车后一个月，在蔡锷的推动下，一条以特等大站碧色寨为起点，驳接滇越铁路，轨距却缩减为600毫米的寸轨铁路建设方案被提上日程。

大量年轻劳力因此汇聚芷村、碧色寨、鸡街一带，成为云南第一批产业工人。他们有理想、有干劲、能吸收先进文化，所以工人阶级相对集中的铁路厂矿，成为早期中国共产党在云南发展工人运动的重点。

从城中出发，驱车40分钟就能到达中共云南一大会址查尼皮红色革命教育基地。

1928年7月，云南省铁路总工会主席刘林元等人在成功组织了几次罢工、吸收了一批进步工人后，云南铁路第一个党支部迷拉地车站党支部在蒙自芷村镇火车站建立。

当年10月13日、14日，来自云南各方面的17位共产党人代表齐聚查尼皮，召开了中共云南第一次代表大会。

年轻的云南共产革命先驱，在滇南明珠蒙自、在距离南湖不远的小山坳中面对镰刀斧头握紧了右拳，用理想和生命染红了滇南大地的未来。

93年后的查尼皮，当年宣誓的茅屋静静矗立，苍松翠柏掩映下，记录中共云南早期活动的巨大花岗岩浮雕栩栩如生。乱世中，先烈用信念点燃了星星之火，如今这太平盛世，已如当年先辈之所愿。

No.4

1938年，日军侵华战火烧至南京、武汉。为保存中华文脉，清华、北大、南开在长沙组成国立西南联合大学。

校委反复研究，决定将校舍迁往距离前线较远，且交通方便的昆明。联大师生或步行、或辗转滇越铁路经由越南入滇，开启了影响中国大半个世纪的文化苦旅。

由于校舍不足，西南联大文法学院暂迁蒙自，而彼时的蒙自，因滇越铁路绕城而过，城内经济大受影响，红极一时的“湖景房”相继歇业闲置，恰好用做远道而来的文法学院宿舍。

南湖畔原蒙自海关、法国银行、领事馆、洋行分别改为图书馆、教职员工和男生宿舍。女生则借住在城内士绅周伯斋的宅院。夜晚无课时，进步女学生们总会聚在楼道听风沐雨、畅谈国事，后来这座三层小楼便被雅称为听风楼。

一池湖水与红花绿树交相辉映，也滋养了蒙自的人文情怀。联大教职员工和学生们到来后，办诗社、办夜校，开讲座、印小报，启民智、增民识，新知识不断搅动着南湖碧水，为蒙自带来了新鲜的社会气象。

朱自清先生在《蒙自杂记》里写道：“看惯了大城的人，见了蒙自的城圈儿会觉得像玩具似的，正像坐惯了普通火车的人，乍踏上个碧石小火车，会觉得像玩具似的一样。但是住下来，就渐渐觉得有意思。”

作家宗璞回忆南湖：“一进大门，松柏夹道，殊有些清华工字厅一带情景。故学生有戏称昆明如北平，蒙自如海淀者……在抗战八年的艰苦日子里，蒙自数月如激流中一段平静温柔的流水，想起来，总觉得小城亲切又充满诗意。”

寓居哥胪士酒店的闻一多先生，专心从事学术研究，极少下楼。同住的郑天挺、陈寅恪等人则喜欢饭后环湖散步，每每邀请闻一多，却总被拒绝。郑天挺调侃他：“何妨一下楼呢。”于是，闻一多便多了一个雅号：“何妨一下楼主人”。后来闻先生真的下了楼，投身到了民主革命中去，再也没能上楼。

不少西南联大师生们共同的爱好就是饮食。当时仍叫鸡汤米线的过桥米线，在他们脑海中也便留下了深刻的印象。

汪曾祺先生的散文中记录了一件趣事：30年代，剧场里放的都是外国电影，通常是安排个略懂外语的人坐在包厢一角现场翻译，说个大意、听个大概。某部影片中有个情节，男主约翰邀请女主玛丽吃饭，翻译说：“玛丽呀，你要哪样？”楼下观众中西南联大同学大声抢答：“两碗鸡汤米线！”影院里便满是欢乐的气息。

No.5

滇越铁路的异国情调、查尼皮的红色气息、文法学院的艺术氛围融入进过桥米线的鲜香馥郁，温润了南湖的气质，更赋予蒙自兼容并蓄的城市形象。

如今、听风楼成了免费对外开放的望云博物馆，哥胪士洋行改建为西南联大纪念馆，地面上是三角形西南联大校徽，半墙上刻着“刚毅坚卓”的校训。凤凰花开的路口，新时代文化自信的底气已磅礴而出。

百年滇越铁路旁，早已接入全国铁路网的昆玉河铁路，准公交化开行的复兴号“绿巨人”动车组飞驰南北。按照云南省《滇中城市群发展规划》“一主四副、通道对接、点轴联动”的空间格局，未来的蒙自是云南省4个副中心城市之一。在国家“一带一路”建设倡议下，蒙自不仅与中国（云南）自贸试验区高度重叠，更是国家级经济技术开发区。

岁月荡涤着蒙自的景和味儿，记录下那些人和事儿，环湖路上垂柳依依、松柏常青。而这座城市的未来，犹如满路的凤凰花，正迎着朝阳绽放出火红的色彩。

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