两门的轿跑（年轻人眼中最亮眼的双门轿跑）

宝马正式发布全新BMW 4系四门轿跑，新车整体保持了宝马4系双门轿跑车基本造型设计，改为四门车身结构，带来了更加个性灵活的驾乘空间。该车将与此前上市的宝马4系双门轿跑、敞篷轿跑组成家族产品系列，为用户提供兼顾驾驶乐趣与使用便利性的选择。

01：外 观

宝马4系四门轿跑打破原有的保守设计感

前脸夸张的双肾造型进气格栅攻击性十足

内部辅以点阵镀铬填充

此外前格栅还带有主动闭合功能

大灯同样采用最新的设计风格

双L型日行灯有着不错的辨识度

配备了LED大灯、自动头灯等功能

高配车型还将搭载激光大灯

如果选择曜夜套装版的话

还能获得大量的黑色装饰

包括中网、后视镜、车身饰条等等

都会进行高亮黑处理

在“蓝天白云”的衬托下显得更加相得益彰

车身侧面也是该车最大的亮点之一

宝马4系四门轿跑车采用大溜背曲线车身设计

在精致中彰显个性与激进

可以说侧面造型也较为流畅动感

拉风的无框车门设计自然也不会缺席

尾部造型没有变化，非常紧凑

尾灯的设计很个性

类似勺子造型的设计点亮后辨识度很高

细节上还加入了熏黑处理，给人的运动感也不错

后备厢上方还加入小鸭尾

配合双层设计的后包围

以及车辆尾部的双边共双出圆形排气布局

充分彰显男性荷尔蒙，将性能拉爆

02：内 饰

宝马4系四门轿跑保持了双门版的设计风格

前排储物格有着不错的实用性

集成了杯架、储物格、USB接口以及12V点烟器

顶配版还拥有手机无线充电功能，其他版本均支持选装

M系列三辐式多功能方向盘

带有换挡拨片提升驾驶乐趣

12.3英寸全液晶仪表

10.25英寸中控屏以及鸡腿式电子档把

全系标配，有着不错的科技感和实用性

加上恰到好处的镀铬装饰，运动氛围十足

车机系统是宝马最新的iDrive 7.0操作系统

支持语音控制、在线导航

Carplay/Carlife、OTA升级等功能

并配备针对中国市场用户的“腾讯小场景”

还结合了iDrive旋钮使用更为便利

另外，多媒体控制区域是触控加大量的物理按键方式

实用性与科技性均得到了保留

宝马4系四门轿跑车还标配了电动天窗、自动空调

11色氛围灯、定速巡航、前后雷达 倒车影像

主动刹车、车道偏离预警、疲劳提醒

含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等丰富的配置

03：空 间

宝马4系四门轿跑车尺寸比双门版加长

车身尺寸虽然加长，但后排空间表现还是一般

身为轿跑车，运动型座椅非常符合它的定位

车型座椅采用了

Sensatec合成皮 Alcantara翻毛皮组合

有着不错的摩擦力和贴合度

此外黑色配色加上蓝色装饰缝线

有着更好的运动效果

座椅功能上

支持前排座椅电动调节、驾驶席座椅记忆

并带有腿托调节，同时也支持腰部支撑功能的选装

宝马4系四门轿跑车的车身尺寸为

4788/1852/1452mm，轴距为2856mm

车身长度、高度和轴距比双门版长

4系双门版车身尺寸为

4773/1852/1395mm，轴距为2851mm

但从实际体验来看，后排空间变化并不大

但腿部空间会更为宽敞

同时进出后排也比双门版更为方便

后备厢常规容积470L，比双门版要大一些

后排座椅放倒后可以扩展到1290L

加上掀背式设计拥有更大的开口

所以有着很好的实用性

此外，四门版全系标配电动尾门功能

04：动 力

宝马4系四门轿跑车

搭载B48系列的2.0T涡轮增压发动机

匹配8AT手自一体变速箱的动力组合

并提供高低两种功率的调教

425i为低功率版本

最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米

百公里加速时间7.9s，WLTC百公里综合油耗6.8L

430i为高功率版本

最大功率245马力，峰值扭矩400牛·米

百公里加速时间6.2s，WLTC百公里综合油耗7L

值得一提的是，在输出功率方面

430i四门版比双门版少了13匹马力

宝马4系四门轿跑车提供运动

舒适、ECO等驾驶模式

底盘采用前双球节弹簧减振支柱

后多连杆式独立悬架的组合

在调性风格上兼顾了操控和舒适

同时还提供了M运动型悬架

（含可变运动型转向系统）

M高性能卡钳的选装

430i版本还能选装M运动型差速锁

宝马4系四门轿跑车相比双门版，为了后排车门以及头部空间，整体更偏向传统的三厢轿车，但整体还是保留了优雅、性感的线条。而且它在实用性上也有更好的表现，尤其是后排乘坐空间，很适合家用。

总体来说，宝马4系四门轿跑车拥有极致的运动化外观，继承家族基因的操控设计，并且均为后轮驱动形式，充分掌握了宝马驾驶的精髓。

运动、科技、操控，宝马4系用经典诠释创新。

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