6年免检车用检obd吗(私家车报废迎来改动)

大部分的朋友都已经购买了汽车,汽车的到来确实方便了我们的生活,但是随着人们生活水平的提高,人们家里不仅仅只有一辆车,甚至很多辆,之前的时候汽车对于我们来说是一种奢侈品,在那个年代,一辆汽车的价格就需要一个家庭几年的收入,所以很多人只能远远地观望。

如今随着我国汽车工业的发展,自主品牌逐渐崛起,拉低了汽车的售价,人们也有能力购买汽车了,但是买车以后的烦恼也随之而来,汽车为我们提供了方便,但是养车的费用却压得很多人反应不过来。

6年免检车用检obd吗(私家车报废迎来改动)(1)

汽车上路行驶需要购买保险,也需要加油,我们都知道油价目前一直处于上升的趋势,虽然有新能源车型,但是种种问题让消费者不敢选择,只能默默承受着昂贵的油价,极大地提高了车主的养车成本。

众所周知,汽车是一种消费品,也是一件商品,除了汽车保值率逐年下降之外,汽车本身的寿命也会随之缩减,一辆汽车是由上万个零件组装而成,每个零件都有自己的寿命,一旦到达寿命的界限是则需要维修,并且为了防止汽车出现安全问题,在一定的年限内需要年检。

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一辆汽车究竟可以开多久?这是前几天一位粉丝询问我的话,我想因人而异吧,因为现在每个人的开车方式不同,所以车辆的寿命也会不同,很多的车主几乎每天都在骑电动车上班,车辆造不成什么损伤,而有些车主经常暴力驾驶,所以汽车的寿命也会随之下降。

按照现在的汽车报废标准来说,一辆汽车完全可以开到报废,因为现在已经取消了私家车强制报废的年限和公里数,但是这些车辆真的可以开到报废吗?私家车“报废”迎来新标准,车主:不是60万公里吗,怎么又改了。

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我国最初的汽车报废标准是10年,因为当时的汽车保有量非常低,只有少量的消费者有能力购买汽车,当时的汽车工业并不发达了,质量也不高,经常会出现这样或者那样的故障,所以为了避免汽车出现故障,所以将汽车报废标准提前至10年,但是随着汽车数量不断增加,我国汽车工业不断发展,汽车报废的标准提升至15年。

看似提升了汽车的报废时间,但是15年的报废年限其实并不合理,因为一辆车在一个人的手中所行驶的公里数不同,打个比方,老黑开的车是一年行驶1万公里,而老赵一年行驶9万公里,按照这样的报废标准的话,老赵的车型行驶的公里数更多,间接的造成了对老黑的不公平对待。

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有关部门为了解决此类的问题发生,将15年的报废年限改为60万公里,不限时间,这样一来就合理多了,不管一年行驶多少万公里,报废时间是没有限制的额,对于行驶公里数少的朋友来说也是一件福利,但是这并不意味着你的车可以无期限的开下去。

我们不要忘记了汽车年检这一政策,最初的时候,新车是两年上线检测,而随着汽车制造工业的提高,现在的新车6年内免检,6年—10年之间需要检测2次,10年到15年之间,一年检测一次,15年以后的车型半年检测一次。

年审的时候主要查尾气排放,车辆功能、外观、发动机等车辆目前的状态,在尾气排放方面更加的严格,如果没有通过年检,车辆同样会强制报废。

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汽车年审在此之前是需要工作人员查验,而现在汽车年审则使用了OBD检测技术,如果车辆出现问题,将会在OBD检测设备上一一列出,OBD检测设备非常精准严格,如果OBD检测的时候没有通过,则需要进行维修,如果维修不通过的话,车辆只能帮费处理。

总结:一辆车的使用寿命取决于自己的驾驶习惯,如果你想要自己的车辆驾驶时间长一点的话,尽量避免暴力驾驶,在车辆使用的过程中,勤检查,该保养的时候一定不要马虎,只有这样,你的车辆才能发挥最大的作用。

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