牧马人黄色和绿色哪个好看(牧马人唯一的绿色款)

“细分化”,如今早已成为汽车市场的“流量密码”。毕竟市场那么大,吃透一个细分群体,就能养活一家车企。比如,专为“她经济”而生的欧拉,就用行动表明了什么叫做“女人能撑半边天”。同样,专为“真男人”而生的硬派越野车型,也在近几年流行开来。

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5月13日,硬派越野的标志性人物Jeep宣布牧马人高地系列新增车型----高地丛林绿限量版上市,新车售价为49.49万元,限量发售300台。较比于高地四门版,新车的价格正好多出五千元。接下来,就让我们结合新车的产品表现,看看这笔钱花的值不值?

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外观是本次改款的唯一变动,新增了一款丛林绿限量车漆和255mm的轮胎,其余整体延续了高地四门版的布局和外观元素。

具体来看,Jeep标志性的7孔格栅、环绕LED前大灯、立体结构的前后包围、方方正正的车身,都能展现出越野车应有的“硬朗感”,与其祖先威利斯吉普车,有着异曲同工之妙。怪不得有不少牧马人粉丝,会称其为“情怀无价”。

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如果不看性价比,小编对于这个曾经靠脸就横扫了“最打动人心车型”、“年度最佳SUV”“年度十大SUV”的车型,还是非常认同的。此外,牧马人的外观设计也充分考量到用户的改装需求,没有太多的花哨,整体和谐性较强,留给了用户较大的改装潜力。

但回归到本款车型中,小编认为花5000元买一个新皮肤,还是有些不值当的。毕竟隔壁的岚图FREE只需要花五千元升级专属豪华套装,就可以额外享受到空气悬架、夜视系统、高保真丹拿音响等配置。这让还只是拥有倒车影像和定速巡航的牧马人,默默留下了泪水。

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再说内饰,新车整体延续普通版牧马人高地的设计。采用8.4英寸内嵌式多媒体中控屏、机械指针搭配液晶屏的仪表盘和机械式挡杆。虽说保留了越野车最纯粹的驾驶体验,但这内饰配置属实有点“梦回1998”。

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尤其是在配置上,牧马人依旧是采用定速巡航、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等最基础的配置,而像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等新式配置依旧不再考量范围内,而唯一一台搭载并线辅助的车型,竟然是价格为55.99万的顶配车型。

是,牧马人是硬派越野车,强调最纯粹的驾驶体验。但符合潮流的科技性配置的出现,并不会影响用户们对牧马人的评价,反而能拉近与用户的距离。不然,光靠动力和改装,也撑不起这高昂的定价。

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动力方面,新车将搭载2.0T发动机,最大功率为195.4千瓦,峰值扭矩为400牛·米,NEDC综合油耗为9L/100公里,匹配的是8速手自一体变速箱。

此外,2022款牧马人全系标配了分时四驱,这种经过长时间考量的技术,可以帮助汽车获得更强的脱困能力,并且具有更强的耐用性。同时,2022款牧马人还配置了前后多连杆整体桥式的悬架,其一般常用在高端皮卡车型中,利用舒适性换来更强的抓地能力。

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最后:

通过上述介绍,我们不难看出牧马人的科技配置、发动机、底盘都属于“老家伙”,结构简单耐用,但缺乏舒适性。这种市场定位,势必会让其远离市场,成为小众用户的独角兽。而新车依旧保持“本性”,将目光完全放到动力与操控性上,对于舒适性和科技侧重并不多。虽说不上失望,但牧马人确实在一条道走到黑。最后,欢迎各位车友将自身的看法分享到评论区讨论。

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