液力自动变矩器齿轮变速机构（液力自动变速箱）

人们对自动变速箱内部结构的认知程度要远远小于手动变速箱，例如，一说到手动变速箱的离合器，大多数人对此都会有所了解，而液力变矩器却并未被大众所熟知。其实我们只要知道在功能上它与离合器相近，至于内部的泵轮、涡轮、导轮的布置以及工作状态就没那么重要了。

从AT自动变速箱的发展来看，优化传动效率、减少动力损失的一部分工作则会在液力变矩器部分进行。比如增设的单向锁止离合器可使动力的传递由原先的液力传递过渡为硬性连接，从而减少动力的损失，当然，这是在保证行驶舒适性的前提下进行的。