别克昂科威plus五座四驱顶配版（别克昂科威Plus外观霸气）

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

很多人喜欢大块头的SUV，因为开出去有气场，能够满足小小的虚荣心，呵呵，并且空间也有保障，家人乘坐起来更舒适！今天我们要说的主角是别克昂科威Plus，属于中型SUV级别，那么它是不是你想要的那台座驾呢，让我们来了解一下吧。

车型：2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型，官方指导价格为25.29万元，目前4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

昂科威Plus的车头十分厚重，前机盖上面的筋线明显，有着美系力量感，前脸采用了飞翼式进气格栅，车标两侧通过镀铬饰条，与左右大灯相连，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，灯腔内使用了LED光源，而且还是自适应远近光，前包围左右两边有着进气槽的造型，配以镀铬饰条勾勒。

昂科威Plus的长宽高分别为4845*1883*1695mm，轴距为2833mm，这样的身材有着一定的存在感，车身轮廓简洁大方，虽然没有使用特别硬朗或者凌厉的线条，但有着不错的光影效果，尤其是在阳光的照射下，显得很有质感。

尾部车标两侧的镀铬饰条和尾灯结合，与车头的设计做到了很好的呼应，灯组面积虽小，可LED光源点亮后很好看，黑色后包围和金属护板增加了厚重感，采用了双边两出式排气，个人认为如果车身能够再宽点，看起来会更上档次。

内饰方面，中控台偏向驾驶者一侧，这种非对称布局虽然从图中来看有些别扭，但真正坐在车内，给人感觉还是挺好的，各种功能操作起来触手可及，真皮多功能方向盘握感舒服，还有方向盘加热和换挡拨片，采用了按键换挡机构，前排座椅支持加热，主驾驶位是电动调节，要是副驾驶位也能是电动调节的话，会更让人满意，新车气味有点大，建议多开窗通风处理，有些细节的做工不够精细。

别克汽车在配置方面一向都比较厚道，2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型配备了倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、8英寸液晶仪表、前排手机无线充电、10英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和前方碰撞预警等。

身高1.76米的乘客坐在后排，腿部空间有着2拳多的距离，头顶空间有着1拳多的富余，座椅填充物比较足，坐垫也够长，并排坐满3名成年人的话，横向空间不会拥挤，另外后备厢容积很大很平整，装些大号行李箱很给力，如果把后排座椅放倒堪比双人床，实用性非常强。

再来说说动力方面，搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，加入了48V轻混系统，匹配的是9挡手自一体变速箱，实际开起来起步平稳，动力输出平顺，加速有着一定的爆发力，到了后段动力就显得不那么强劲了。

9挡手自一体变速箱算不上聪明，急加速时会稍显迟疑一下，低速时候会稍有顿挫，百公里平均油耗在9.2L-11L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格注重舒适性，能够过滤掉路面很多颠簸，遇到大点的坑洼，也能轻松化解掉大部分震动，并且配有主动降噪功能，前排为多层隔音玻璃，在城市路况下行驶车内很安静，不过车速超过了100之后，后排乘客会听到胎噪，快速过弯和并线时，侧倾偏大一些。

结语：别克昂科威Plus虽有不足，但在可接受的范围之内，这款合资中型SUV的外观霸气，驾乘舒适，而且后排座椅放倒后很平整，这点让人喜欢，如果优惠力度能再大一些，会更有市场竞争力。