奇骏是手自一体的吗（手自一体车的注意事项）

奇骏是手自一体的手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别，我来为大家讲解一下关于奇骏是手自一体的吗?跟着小编一起来看一看吧!

奇骏是手自一体的吗

奇骏是手自一体的。

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

奇骏的自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位；②R倒车档；③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。

D档是最常用档位。关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向左推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。

注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。

手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

不要被“手自一体”这个字样所蒙骗，你说这几个车，其实就是手动变速自动调节，省油方面的话不要大油门、红灯放空挡什么的这都不用说了，说点有用的，正常走 一脚油门下去，踩到接近3000转，它不自动升档，你可以抬一下油门紧接着再踏上去，这样它马上就加档。

还有就是跑长途时，尽量提前就加档，然后档位还放在手动模式那，不容易减档，跑长途很管用的。