丰田高端轿车车型大全及报价（美国一季度最畅销车型排名）

文：芝士驾道 原创：宁城

美国的汽车市场跟我们国内的汽车市场还是有很大不同的，首先就是排量上面，美国人喜欢大排量，而且特别喜欢皮卡这一类车型，所以皮卡的销量相对来说也较高。下面我们就一起来看一下美国2022年第一季度汽车市场的销量表现，看看什么车在中美两国都很畅销。

排名第一的是福特F系列皮卡，一季度一共卖了14万辆，平均下来一个月接近5万辆，这个销量可以说是非常的高。

排名第二和第三的是RAM和雪佛兰的皮卡，一直以来也都卖得很好，但始终比不过福特的F系列。

排名第四的是丰田RAV4，一季度一共卖了10.1万辆，平均下来一个月3万辆出头，卖的比国内还要好。不过美版的RAV4起步就是2.5升自然吸气的发动机，匹配的也是8AT变速箱，还有就是跟国内一样的2.5升混合动力的版本。美版RAV4起步价折合人民币在18万左右，跟国内也差不多。

排名第五的是Jeep大切诺基，一季度一共卖了7.5万辆。国内的大切诺基一年也卖不到这个数，主要还是因为车型太老了。但是大切诺基在美国已经上市了新一代车型，新车无论是外观还是内饰，都有了质的提升。

排名第六的是丰田汉兰达，没想到汉兰达在美国也这么畅销，一季度卖了6.6万辆，比国内还多。目前国内的汉兰达只有2.5升混合动力的版本可选，而美版汉兰达起步是3.5升V6的配置，价格也比混动版汉兰达要便宜很多。

排名第七的是丰田凯美瑞，一季度卖了6.1万辆。凯美瑞在美国的起步价是25800美元，折合人民币17万左右。起步配备的是2.5升自然吸气的发动机，匹配8AT的变速箱，丰田在美国市场基本上没有用CVT的车型。在前十名当中，丰田独占三席。而且很多车型，在全球都很畅销。

排名第八的是本田CR-V，一季度销量5.8万辆。CR-V的配置到时跟国内保持了高度同步，起步也是1.5T配CVT，另外还有2.0升混动的版本，基本上跟国内一样。

排名第十一的是特斯拉Model Y，一季度卖了5.5万辆，特斯拉的所有车型都是全球版车型。

排名第十三的是马自达CX-5，一季度销量5万辆。其实马自达CX-5前几年在国内还是挺畅销的，但是这两年不行了，月销量也就2000多辆。但是美国市场一直卖的很好，跟国内不同的是，美版CX-5起步就是2.5升自然吸气的版本，高配车型还有2.5T的版本。

排名第十四的是丰田卡罗拉，一季度销量4.7万辆。自从卡罗拉诞生以来，就一直是一个全球畅销车型，国内的卡罗拉一个月的销量也能有两三万辆，足以见得这辆车是多么的成功。美版的卡罗拉其实就是国内的雷凌，本质上没有区别。美版卡罗拉没有国内的1.5升和1.2T的版本，起步就是1.8升自然吸气的发动机，另外还有1.8升的混合动力，高配车型还有2.0升自然吸气的发动机，不过匹配的都是CVT变速箱。

排名第十七的是福特探险者，一季度销量4.2万辆。其实探险者在国内一直就卖得不好，一个月的销量也就2000辆左右，但是在美国市场一直很畅销。除了国内的2.3T发动机，美版探险者还有高配的3.0T发动机。

排名第十九的是本田雅阁，一季度销量4.2万辆。一开始十代雅阁在国内上市的时候，很多人都说为什么不引进2.0T的发动机。其实美版的雅阁也只有高配才有2.0T，走量的还是中低配车型。就算2.0T引进国内，也一样会卖不好，日产天籁就是活生生的例子。

总体来看，我们国内畅销的那些合资车型在美国同样畅销，只不过配置版本稍有差别。但是唯独在国内销量非常好的大众，在美国就熄火了，大众无论什么车型在北美销量都非常一般，包括奥迪。对于以上汽车销量排名，你有什么不一样的看法？