传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)

QUICK快客是当今国产自行车制造行业中的佼佼者之一,无论在车架制造还是整车设计方面都具有很强的硬实力。快客多年专注于顶级碳纤维材料的技术研究和制造,拥有自己的工厂,因此能给广大车友带来更实惠、质量更上乘的碳纤维车架。回顾快客过去的一年,接连发布众多新款公路车,均为自主开模设计,紧随时代主流设计,成为国产品牌中自主创新的佼佼者。下面我们来盘点一下此前快客发布的公路车!

ZEIT PRO

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(1)

ZEIT系列一直是快客的经典车款,新品中最受车友关注的自然是ZEIT PRO。

定位于综合竞赛型公路车的ZEIT PRO,车架采用MONOLITH一体成型技术的碳纤维车架,气动设计、碳纤维一体车把、下沉的后上叉、隐藏座管夹、全内走线和碟刹,搭配105大套的价格也仅在1w2的价位区间,诚意满满,这对于普通车友而言是十分实惠的价格。

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(2)

在保证车架品控质量的前提下,把车架做轻其实很不容易,快客还推出了SL系列的超轻车架,超轻的重量是建立在没有过多地牺牲刚性和强度的前提下,总体设计符合综合大组偏气动的潮流趋势,包含涂装的重量在870克左右,满足进阶车友打造超轻车DIY的需求。作为一款全内走车架,轻量版的ZEIT PRO定价仅为9800元,在800克级别的碟刹车架里十分有性价比。

A7D

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(3)

大组气动碟刹是未来公路车的主流趋势之一,QUICK A7-D是快客的最新车款,快客自主研发设计、开模制造,整体线条流畅,管型粗壮,符合当今车友对气动车的审美要求。在满足气动造型的同时,兼顾整体刚性和骑行舒适性,是一辆全能、优雅的高性能公路车。

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(4)

整车搭配Shimano 105 R7020机械油压套件,符合入门级碟刹公路车的标准。52/36T的牙盘搭配11-28T飞轮可以胜任绝大部分路况,六钉直拉花鼓的30mm小铝刀轮组也有不错的踩踏响应。

A7-D 轻松版

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(5)

面对零部件涨价、缺货的今天,快客旨在让更多普通车友可以轻松入手一辆性能不俗的入门级公路车,于是搭载R7000变速小套、线拉油碟的A7-D轻松版正式推出,售价仅为7998元。

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(6)

虽说叫轻松版,但作为整车核心的车架并没有降级,车架和常规版A7-D有着一样的优秀性能。MONOLITH一体成型技术,前叉一体成型技术,EPS内模成型技术,全碳纤维一体成型勾爪以及无金属叉肩等,这都是品牌硬实力的体现。

QUICK RIME美骑定制款

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全碳整车,R7000套件(非牙盘),雾凇蓝/银双色可选,线拉油碟刹系统,整车不那么重的重量,搭配不那么重的售价。QUICK RIME美骑定制款整体表现均衡,管型设计更加简洁干练,视觉效果满分,是入门碟刹碳车不错的选择。

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(8)

▲换上高框轮组,更显气动姿态

Quick Lancer 全地形公路车

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(9)

Gravel Bike(全地形公路车)有多火想必大家都有所耳闻,快客也紧随潮流推出了全新的全地形公路车——Quick Lancer。

车架由高模量碳纤维打造而成,通过优化几何来提升整体骑乘舒适度,在前叉和后叉处留有数个安装孔位,无论是轻装探险骑还是重装穿越骑,满足多种玩法。车把也采用了流行的外扩式弯把,减少手腕压迫,

Quick Lancer搭配R7000变速套件的碟刹碳架全地形公路车售价才不到9000,真的是诚意满满,这对于想要尝试这种全新玩法的车友而言无疑是一种福利。

传统车企是怎样切入新能源的(国产精品用心做好车)(10)

竞争激烈的市场风云激荡、瞬息万变,但一直不变的是车友对真正好产品的需求。凭借这几款配置给力、性价比高、性能均衡的亲民竞赛级公路车,快客交出了属于自己的答卷,踏踏实实做好产品,用产品力说话,让所有骑行爱好者都能够有非常棒的骑行器材。如果你刚好想要“入坑”公路车,体验自行车竞技的乐趣和气动快感,不妨关注以上几款快客公路车。

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