坐绿皮火车旅游（坐绿皮火车旅行）

坐普通火车旅行有几个时间阶段，记忆中的和当前现实中的，

高铁之前只有普通火车坐，俗称绿皮火车，有普速，快车，特快等，因为车速慢，经常需要等待调度，所以坐车的时间长，还有误点那是家常便饭，

而且，通常有火车站的枢纽城市涌入大量出行的人群，每趟列车从买票到乘车都是拥挤不堪的，加上当年社会文明程度正在提高当中，火车上吸烟的，席地而坐的，逃票的，行李堵过道的，霸占他人座位的、小偷偷东西的屡见不鲜，

因此，乘坐当年的绿皮火车长途出行是辛苦的，每趟十几个小时甚至十几个小时的旅行结束，顺利下车之际，见到接车的亲朋好友，那种如释重负的喜悦之情难以言表！

处处体现了人在旅途中的多有不便！

后来出现了高铁，前几次体验速度的提升带来了时空混乱的错觉，把人们旅行时间的习惯性颠覆性打破，再加上同步带来的整洁卫生，文明礼貌，准点准时，全国大部分城市之间都可以当天到达，旅行马上变得舒适而短暂、快乐！

11年前的今天，深武高铁开始运行，从深圳到武汉最快4小时11分，从香港到武汉成为小半天的事情，做梦一样！

深圳到长沙最快仅需要2小时50分，什么速度啊，从深圳到长沙比飞机更快更方便！

高铁出行成为一种时尚的旅行，

而今全国高铁带来的便利和喜悦从最开始已经快20年了，人们也习惯了这种快速通勤的节凑，还在期待更多的高铁网络建设和更高的速度，例如600公里/小时的磁悬浮！

反过来看，速度做做减法的话，近年来绿皮火车的运行速度提高、准点率提高，干净卫生、文明程度和服务也不亚于高铁，也都实现了电气化，因此，绿皮火车出行应该也可以成为一种不错的选择了！

一是不赶时间的长途旅行，选择软卧车厢，把节凑放慢下来，可以沿途欣赏风景，特别适合青年学生和退休老人，以及长假期的人士，普通火车的噪音比全速行驶的高铁要安静一些，睡觉会舒适度好些;

二是1000公里左右范围内，出差或者异地办事，通常高铁3-5小时到达，普通火车大约10-12小时，如果普通火车是晚发朝至的，那最好了，就卧铺车厢睡一觉嘛，不但车费便宜，还省却了一晚酒店费用，其实高铁早到了，一般办事情上班时间都在朝9晚6之间，多住一晚酒店也没有多少意义;

三是200公里左右范围的出行，高铁的话大约需要1小时多点时间，普通火车约2-3小时，时间相比差别不大（不是十万火急的事情哈），票价可能相差1倍以上;

还有就是一般普通火车的站点因为建成时间都比较早，随着城市的发展，都已经在城市的城区地带，目的地说不定下火车之后距离不远了，

而新建设的高铁站大部分往往距离市中心较远，到达目的地还需要转车或者打的士，所以快速通勤时间的优势就削弱了，

总之，随着国家交通网络建设的不断快速发展，可选择的出行方式非常丰富，海陆空通通具备，

从民航到支线航空，从普通火车到高铁，从地铁到城际轨道，从轮渡到邮轮，

再到自驾车和公交出行高速公路和国道省道县道乡道的全面覆盖高标准改造，还可以自行车游遍祖国的大好河山，

旅行不再不方便，这么多出行方式选择，可能辛苦并快乐着，多出来走走吧，看看祖国的大好河山！