新能源电动汽车用三年后好吗（经过几年的发展）

新能源电动汽车因能源清洁对环境的污染较低的原因，一直都是我们国家重点扶持和关注的行业。从2011年国家正式发布《中华人民共和国国家标准公告2011年第21号》开始，新能源电动汽车就成了各大自主汽车品牌争相占领的一块大市场。但是因为电动汽车的整体技术还不是特别成熟，从而会导致的动力小，续航能力差等问题，让消费者一直都对电动汽车心生怀疑。但是经过这几年的发展，新能源电能汽车发展的怎么样了，现在的新能源电动汽车适合买了吗？

电动车不像传统汽车一样发展了200多年，不论在城市还是乡镇都能够非常方便的找到加油站。但是电动车不一样，在电动车刚刚上市的阶段，充电桩的数量非常少。消费者最关心的问题就是充电桩数量的问题，我们都不希望在享受旅途美好时光的同时，还要为寻找合适的充电桩而担忧。经过这几年的发展，电动汽车的基础建设已经非常成熟，一二线城市都可以非常方便的找到电动汽车充电站。

除了充电桩的问题，电动汽车初期还面临着动力不足，单次续航能力低的问题，但是经过几年的发展，单次的续航能力已经有了大幅提升。排开特斯拉系列的车不看，10万-20万价格区间的车型，荣威RX5、比亚迪宋、秦、北汽EX系列等车型的单次续航里程都在250-300公里之间。10万以下的车型，宝骏E100、奔奔mini-e的续航里程都在150公里左右。

“开不坏的桑塔纳，修不好的比亚迪”是很多年前消费者对国产车技术不成熟的调侃。在电动车上也是一样，车辆的故障率是大家在选车的时候非常担心的问题。不过，不管是从现在生产厂商为电动车提供的整车质保年限和里程，还是从消费者实际反馈的情况看，电动车的故障率并不高，而且维修费用较传统汽车来说更低。

在外观上电动车的外形也是越来越时尚，除以前的老爷代步车款式以外，现在已经渗透到轿车、SUV车系中，更甚至出现了像MODEL-S、蔚来ES8这样的纯电动跑车。电动车经过这几年的发展，技术逐渐成熟，对于是否适合购买，可能还是仁者见仁。但是，不可否认的是电动汽车已经逐步登上历史的舞台，以后也将是汽车市场的重要组成部分。

车分析/编辑：阳光