在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)

当旅客列车抵达终点站

所有旅客下车出站后

客车都会进入车辆检修库

接受检查维修保养

在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)(1)

包头车辆段库检车间

就是一个铁路客车“4S”店

每日客车到来后

铁路客车检车员们

便钻到客车底下

给客车做“健康体检”

在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)(2)

对于客车检车员们

“眼到锤到”是基本要领

“听音辨位”是基本技能

在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)(3)

他们右手持点检锤

左手拿手电筒

每日手执小锤

重复一套动作

检修保养车辆

既要保证速度

又要保证质量

在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)(4)

每辆客车下部的零部件

共有几十余种200多个

每个部位、每个螺丝

都要细致检查

在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)(5)

车辆下部最低处

距离检查作业沟不到1.5米

很多时候需要躬着身子检查

“低头弯腰”习以为常

在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)(6)

一列长400多米的客车

检车员们要在狭长的检修空间内

往返10余趟次

起蹲弯腰检查1000余次

检查列车外部和下部设施

发现和处理不良部件

让客车健康正点出库

在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)(7)

在叮叮当当的锤声中

敏锐地捕捉任何“不合拍”

铁路客车检车员们

用责任和标准

消除一切不安全隐患

守护旅客舒适安全出行路

在火车做什么工作比较好(在火车底下工作是什么样的)(8)

文图:霍冠璋 薄嘉兴

编辑:郭龙

审核:马志军

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