高铁没有泡面卖了吗（高铁不卖方便面）

文｜孙不熟据报道，铁总发言人称高铁车厢不卖方便面，原因是“味道大”、“影响大多数人的感受”，我来为大家讲解一下关于高铁没有泡面卖了吗?跟着小编一起来看一看吧!

高铁没有泡面卖了吗

文｜孙不熟

据报道，铁总发言人称高铁车厢不卖方便面，原因是“味道大”、“影响大多数人的感受。”

劳驾铁总关心，方便面的确味道大、没营养，可是铁总有没有想过这样一个“何不食肉糜”的问题：车厢里明明有热乎乎、香喷喷的盒饭，为嘛还有那么多人不吃盒饭，想吃泡面？

铁总是真糊涂还是假糊涂？不是大家不爱吃盒饭，而是你动辄40到50元的价格，大家真的吃不起啊，买张火车票才多少钱？方便面多好，便宜，价格透明，不好糊弄——你总不能把一盒5元钱的方便面卖到50元吧？

所以，我有点搞不明白了，不卖方便面，到底是因为“味道大”，还是铁总担心方便面抢了高价盒饭的生意？

铁总也是企业，也雇佣了上百万员工，要挣钱才能正常运转，这一点可以理解。而且车厢是一种特殊的消费场所，其餐饮的供应成本当然会比普通餐厅要高，定价贵一点也是可以理解的——问题是，铁总不是一般的企业（如果是一般的企业也不会做到这么大），而是为人民服务的国有企业，经营原则是“保本微利”，不是追求高利润。我不知道高铁盒饭的供应成本是多少，但用脚趾头也能想到，50元的定价，肯定不是微利而是暴利吧？

当然，铁总也不是吃素的，不会留下这么低级的把柄给你抓。人家在文件上已经说了，15元盒饭一直都有的，只是你自己不知道，专点贵的，这能怪谁？你可能要说“铁总也没告诉我啊！”，我却想说，“谁让你不认真学习贯彻领会铁总文件的！”

哦，明白了，这是一种营销智慧，买不到平价盒饭，只能怪自己笨。看来，这以后坐铁总的车，必须做好功课，第一要熟读铁总文件，了解最新的餐饮供应政策，第二要有勇气在列车员高冷不耐烦的语气中，审时度势、随机应变，并且坚称只要15元盒饭……

老实说，坐高铁想吃个平价盒饭，还得斗智斗勇，说出去真的不好听。这铁总也是大国企，就为了多赚那几块钱的快餐费，不惜放下身段和万千国民玩小聪明，我也是醉了。话说，都“互联网＋”时代了，铁总也从政府部门改制为企业，就不能与时俱进、站着把钱挣了？

什么叫做互联网思维？有一种最为常见，简单来说，就是张三请李四吃饭，王五来买单。换句话说，铁总要赚钱，不一定要从乘客手上赚。

其实，铁总自己也不笨，已经允许把部分车厢的冠名权卖给企业了，据说还计划在火车票上印广告。铁总只要愿意，只要管理得当，就一定可以转型为全国最大的户外广告公司。不管怎样，铁总不比过去的铁道部，现在的机制更灵活、赚钱的途径更多，委实不必在几块钱的盒饭上做文章了。

就像前面说的，铁总也是企业，也要给上百万员工发工资，一定要赚钱才能正常运转，这个可以理解。但是，赚钱手法有高低，铁总如果能实现现代化的企业管理与财务公开，能够通过户外广告这样的形式实现赢利，然后再把赚来的钱反哺给国民，把盒饭价格降下来，甚至把票价也降下来，那才是一个现代化的负责任的国企应该发挥聪明才智去做的事情。