丰田suv全部车型rav4（实车比渲染图好看）

在SUV领域丰田有着强大的影响力，不仅推出了像汉兰达、RAV4荣放、C-HR、Harrier等舒适型多功能SUV，也有享誉全球的普拉多、兰德酷路泽、FJ酷路泽这样的硬派车型，不过在小型SUV市场上丰田一直都没有太大的动作。日前，《车壹圈》从丰田海外官网了解到，丰田全新YARiS CROSS已正式上市。据悉，新车定位小型SUV，共推出14款车型售价区间为179.8-281.5万日元（约合人民币11.6-18.2万元）。

从实车图看，YARiS CROSS整体设计语言和RAV4荣放非常相似，犀利的车头、引擎盖隆起的两道线条、颇具立体感的LED大灯，都给人年轻、运动的感觉。据《车壹圈》了解，日版YARiS CROSS拥有普通与运动版车型可选，两者差异主要集中在运动套件上；而倒梯形的蜂窝状中网、修长的进气口设计为新车营造出了动感、激进的视觉效果，完美诠释CROSS车型的美学设计。

在YARiS CROSS的车尾完全看不到两厢版YARiS的影子，新车的尾部很像缩小版RAV4荣放。黑色涂装贯穿饰条将两侧灯组完美融合，内部一字形的灯带点亮后颇具视觉冲击力。而双色车身和小鸭尾的加入让YARiS CROSS有了更多的活力，也从侧面反映了新车年轻化的市场定位。

根据《车壹圈》获取到的官方数据看，YARiS CROSS长宽高分别为4180/1765/1590毫米，轴距为2560毫米，整体尺寸小巧紧凑符合其小型SUV的定位。在圈哥看来，小型SUV更适合日常市区代步，小巧的车身也能够顺利停进狭窄的停车位对新手司机非常友好。如果周末想约三五个好友一起自驾郊游，YARiS CROSS 170毫米最小离地间隙也能轻松应对坑洼路面，通过性比轿车强不少。

考虑到车身尺寸原因，YARiS CROSS只提供了5座车型可选，日常使用完全足够。此外，YARiS CROSS在用料上也非常厚道，座椅使用了类肤质皮质材料 环保织物组成的双拼座椅，内部填充物也偏向柔软舒适，能够有效化解底盘的细微震动，长途乘坐也能保证不错的舒适度。

在内饰设计方面YARiS CROSS采用了丰田素雅设计，整个中控除显示屏与少量功能按键外，不会有太多复杂元素，视觉效果相当清爽。虽然YARiS CROSS定位不高，但配置方面却非常丰富，新车提供了8英寸中控大屏、苹果CarPlay、多功能方向盘、电子驻车、自动空调、前排座椅加热、感应式电动尾门等众多实用功能。

在消费者愈加重视的安全方面，YARiS CROSS同样也没有含糊。车身采用了大面积的高强度与热成型钢打造的“金刚铁骨”，配备了自动泊车、全速自适应巡航、自适应远光灯系统、带行人监测功能主动刹车、智能声呐系统、盲点监测、道路标识识别、二级防撞制动器等一系列高科技主动安全装备，在同级车型中优势明显，这也成为了YARiS CROSS一大卖点。

从官方信息看，YARiS CROSS燃油版搭载的是1.5L三缸机，与之匹配的是CVT变速器，最大马力120匹，峰值扭矩145牛米，对于这样一辆小型SUV来说完全足够了。混动版则采用了1.5L 电机的动力组合，并提供前驱和四驱可选，发动机最大功率91匹，扭矩120牛米，电机还可提供80马力与141牛米的峰值扭矩。在日本JC08工况标准下，YARiS CROSS混动版平均油耗为29km/L，燃油经济性的确很优秀。

中国已经成为丰田最重要的海外市场之一，销量也在逐年攀升。为进一步提升市场占有率，近年来丰田引进了不少TNGA架构的全新车型，如市场反响不错的第八代凯美瑞、全新一代亚洲龙、卡罗拉等车型都得到消费者的好评；在SUV领域，丰田也推出了RAV4荣放、威兰达、C-HR、奕泽等热门车型，而关注度颇高的国产全新汉兰达也有望年内与消费者见面。

从新车规划中可以发现，丰田在SUV领域已经有了较为完善的产品矩阵，不过门槛更低的小型SUV市场上还没有一款真正能“打”车型，所以在2019年丰田就向国家知识产权商标局提交了YARiS CROSS的商标申请，并注册成功。加上全新YARiS此前曝出将要国产的消息，所以同属一个平台的YARiS CROSS引进国产也是大概率的事情，毕竟丰田也急需一款产品力出众的小型SUV来打开市场，而YARiS CROSS就是最佳选择。

总的来说，全新YARiS CROSS是一款很能“打”的小型SUV。新车不仅是在外观设计上变得更加时尚、运动，内部空间表现和做工也相当一流。出色的离地间隙、混动 四驱系统的加持为新车通过性提供了可靠保障。加上全面升级的主被动安全装备，更是将YARiS CROSS安全提升到了一个全新的高度，综合产品非常强。对于大家关心的价格问题，参考YARiS CROSS定位和C-HR的定价推断，圈哥预计未来国产新车入门价有望12万起。各位圈友，你们是否看好YARiS CROSS呢？欢迎留言评论！