全新大众宝来车主真实评价（宝来到底好不好）

宝来一直有着非常高的关注度，一直紧跟着捷达、桑塔纳、速腾以及朗逸这四款神车身后，在我个人看来，宝来是大众品牌里性价比最高的车型，配置比捷达和桑塔纳高，而价格却比朗逸低不少，并且优惠大。下面我们看看车主怎么评价这款车的。

车主一

优点：第一操控，因为是新手操控很重要，多亏我的宝儿啊，有好几次比较急的危险点，宝儿都带我离开了；第二空间，因为家用，所以比较看中后排空间和后备箱容积，宝来的这两样在一般家庭用车来说，很够用了；第三，外观，我的宝儿是红色车身黑色内饰，外观颜色低调华丽，内饰平凡简约，腰身流畅，前脸轮廓分明，眼睛凌厉有神；第四，保养维修方便，因为我们这里出租车全是宝来，所以很好维修哦，师傅们都很熟悉这款车；第五，保值，大众神车，杠杠的！

缺点：第一动力，确实比不过手动的和排量大了，当然这也没法比，谁让咱排量低油耗低呢，自动挡在加速上也不那么给力，不过我在城区，每天都很堵，也加不上速度；第二油耗，这个确实是俺车技不精，上省道速度60左右，油耗在6升到7升之间，城区就不定了，一会儿8升，一会儿9升。

缺点：起步经较慢，这是个缺点，要是舍得踩油门，应该没问题，但我们都是私加车还是省点的好。还有就是没有后防撞钢梁，虽然不知道重不重要。但这是我第一辆车，心里总是有缺失感。还有发动机声是比较大，原厂太小气了，隔音棉都不装一个。还有备胎不是全尺寸的。后刹车盘比较小。减震效果一般，比较硬。后备箱没有外开关。

配置：配置都还行，这个价的车有定速巡航、有后视镜加热就不错了。我喜欢大众的方向盘比较重，机械助力我也喜欢，有驾驶乐趣，全系ESP车身稳定系统很给力也很实用。刹车辅助、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、定速巡航、大灯高度可微调等，相比其它品牌的合资紧凑车型丰富，性价比较高。 新车才一个半月，还有很多功能不知道也不会用。

动力：1.6L的排量一般，家用够了，我平时就是一个人开着上下班，太大的动力对我也没用，又不赛车。再说城里堵的很啊。高峰时比自行车都慢，想快都快不了。

操控：机械助力的方向盘比较重，不过我喜欢，这样才有感觉。但有一点方向盘回盘有点慢。指向还是很明确的。

油耗：我是新车一个半月，油耗很高，堵时14点左右，路况好时，8-9个点的油，不过现在是夏天都是开着空调的油耗，希望磨合期过后，不开空调能有所降低。

舒适：减震效果一般般。 座位的舒适度还行，驾驶位有腰部支撑，不过不能撑很高，我还是垫了个靠枕。其它座位我不清楚我没坐过。

车主三

优点：新宝来的外形稳重中有秀气，端庄而耐看，做工精致，大气而不乏细腻，油耗表现不错，车子的内部空间也比较大，特别中意它的厚重感，动力强劲，加油时变速快，仪表盘采用炮筒式，也是比较新颖别致，黑色内饰也充分展现它的深沉稳重的一面。一款定位紧凑型的车型，加上这样的配置，给出这样的价格，是一款性价比十足的家用车。

缺点：副驾前面的储物柜空间比较小，一般文件袋想整个放平整比较困难。时尚版的配置略低，只能靠后期加配了，一个导航还是很有必要的。与老宝来相比，新宝来的噪音更大了。另感觉后排座椅不太舒服，包裹性较差，不够舒适。大雨天雨刮器频率较快时，与玻璃的摩擦声较响。

配置：1.6L时尚版的配置一般，基本够用，没有天窗，没有后视镜加热，中控没有导航，不过没有这些倒没有多大影响。宝来全系标配ESP等主动安全设施，这些还是很值得称道的，安装标准的儿童座椅接口，说明现在大众越来越人性化。

动力：发动机噪音较大、转速大，毕竟1.6L的排量，再启动行车时，想稍微提速快点，油门踩重一点时，发动机转速较大，发动机会有轰鸣声，就这一下后，再加油时，速度增加的快而且平稳，整体表现不错，不奢望它几秒钟就超车等，一般在城市里面跑跑还是很充裕的。

操控：新宝来方向盘稍重，方向略有模糊感，底盘技术虽然不先进，但技术成熟，沉稳硬朗，悬挂表现一般，偏软，避震效果不错，行车平稳，这与它标配的电子稳定系统有很大关系，整体操控感觉不错。

油耗：新宝来的油耗还是不错的，比较省油，两百多块钱300公里没有问题。

舒适：整车行驶舒适度较高，底盘较硬，但是这样更有厚重感。

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