电动车电池掉电快是什么原因(为什么电动车电池一充电就满)

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电动车价格低、容易操作,已成更多家庭选择短途出行的主要工具之一,即使家庭购买了小汽车,也要备一辆电动车供家人出行使用。就这比较便捷、价廉质优的电动车,还有不少人对其吐槽,比如嫌续航少、平时出现问题多、现今上路要求多等问题跑来吐槽。

电动车电池掉电快是什么原因(为什么电动车电池一充电就满)(1)

有一个比较让很多车主关注的问题,为什么电动车一充电就满,一加速仪表显示就会掉两格电?这种现象每一位车主都可能会遇到,在电池更换前期不会出现,到后期就会出现这种情况。就有网友和顾客向我咨询,这是不是正常现象?是不是充电器不对了还是电池有问题了?我们要如何避免或改善保养呢?多斌认为车主们平时就要多懂得这些保养知识,让电动车少出现问题,电池多用几年,咱们一起来看。

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为什么会出现电动车一充就满,一加速就掉两格, 看电池时间

大家都知道电动车充电是很漫长,像新电池一般是8~10个小时,用了一年多的电池充电都在7~8个小时左右,如果出现一充电就满情况,多半原因发生在电池使用时间上。

为什么会这么说呢?首先要分析正常电池的容量和充电变化,电动车的电量显示表电量伏数是根据电池容量来判断,一般电量显示表会以5格来定,有些是4格来显示,从左边第一格容量显示20%,5格显示100%。

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电池的电量显示有一个规律,新电池每次充满电蓄存量可达到100%,按照满电50公里来计算,一次性充满可以跑50公里,一格电可跑10公里,使用一年半以上储存电量只能达到90%,续航也会下降到40公里。以此类推越到后期电池存量越少,这是根据电池的材料和制造结构而逐渐在衰退,跟大家使用习惯的手机电量显示是相同。

大家要明白,不管是电动车的电池还是手机的电池是有设计寿命的,是根据循环充放电次数而来决定电池的衰退情况,

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当电动车出现一充电就满,再怎么充都充不进去,通常就会出现两种情况,一种是充电器有故障,让电池充不满,第二种是电池出现问题,电量蓄存就这么多。当出现这两种情况就要走找出原因,进行“对症”来解决修理。

如果是新电池出现这种情况,就属于不正常,如果是使用两年左右的电池是正常的,什么原因导致这种情况出现,该如何解决延长电池的使用寿命呢?多斌在下面来重点给大家解析这些原因和解决方法。

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一充电就满,原因在充电器或电池

买的车或新换的电池充电时间一般在10个小时左右,当充电时出现这几个问题就需要引起我们的注意。比如充电器插上几分钟就跳绿灯或者插上直接不变灯,充两三个小时就满,充满电骑10公里左右就没电了,出现这些现象,有可能是充电器或电池出现故障,车主要进一步的作出排查:

充电器、线路故障:当车主充电时,首先,插上充电器直接不变灯,连续摇摆几下又重新充电了,一般是充电器线路或充电口及线路有问题。其次,插上充电器能正常充电,过几个小时车主看到一变绿灯就断开电量显示满电,在骑行中才发现走不了多少路就没电了。充电器充满电变绿灯并不能完全让电池电量达到满电,会有充电器或线路故障引起电池存量不足。

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电池蓄电容量变低:不管是铅酸电池还是锂电池都有设计寿命,会随着原材料的损耗和物理反应的减弱,蓄电容量会越来越少,最后就会影响正常使用。

电动车80%以上安装铅酸电池,实际设计寿命为两年左右,循环放电次数为300~500次,第一年达到100%,第一年半能达到80%左右,用两年只能达到45%,电池会随着使用时间越长蓄电量减少越厉害,就会出现一充电就满,原因在电池衰退。

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电动车一加速就掉两格电,存在电池和骑行方式因素

电动车的电量显示变化,在骑行中是最为准确,当有人一加速发现电池就掉2格电,车主就会意识到跑不远路。平时下去1格电要跑10多公里路,整个5格电跑完也要达到40~50公里。现在下去2格基本是已经60%的电量下降,续航会变得更差。当你遇到这种情况,电池和骑行方式出现的问题会最多。

电池的问题:平时大家骑电动车启动时电量基本没有变化,下去一格电就要跑10公里,单一加速不会掉电。如果发现猛加油门就会掉一格电,那是跟骑行方式有关,如果发现一加油门就掉两格电,电池就存在虚电大,会存在电池容量变小或其他原因造成。加电门掉电快,那就是虚电掉完,剩3格才为实电。

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骑行方式的问题:通常情况下很多车主都是匀速加速,电量没有变化,电动车进入控制器、电机的电流会小,耗电会小,对电池有一定的保护。如果是习惯性猛加油门 会让电池大电流放电,电量表瞬间掉电就会快,当恢复到均速行驶,电量又恢复正常。

电动车一充电就满,一加速就掉两格电,做好这几点的即可避免

以上这些原因都会影响电动车一充电就满一加速电池就掉两格电,想要让电动车跑得远,不影响正常出行,这几点大家掌握起来很简单,多斌就一一分享给各位,去试一试,对你有帮助。

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(1)、充电器注意点,车主习惯性把充电器放在座包里,在骑行中会发生颠簸,下面放个棉物衬着或是固定好,长时间给电动车充电,充电器的温度过热,零件损失过快,充电时间不宜过长,红灯变了,在浮充一个小时断开电源,使用两三年考虑换新的使用,对电池会更好保护。

(2)、电池容量缩小或失水,电池的容量缩小有两个原因,一是正常使用寿命自然衰退,二是在使用中操作不当易发生“过热或亏电使用操作,让电池失水过快,衰退过快,失水过多可以考虑加补充液页5~8毫升即可。

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注意:买新车或换电池更换品牌,质量好耐用的电池,怎么选择呢?重量重的最关键就是耐用,可比一般电池多用一年时间划算。车停下静放半个或一个小时再充电,在天热阳光下不宜充电,充电时间不宜过长充满即可,避免使用大功率充电器去充电。

(3)、猛加电门易耗电,年轻人爱喜欢这样操作,其实这种操作方法有错误,猛加油门耗电快 ,匀速加速会使电池更耐用,三大件不容易坏,电动车用得更久。

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以上多斌给大家分析了电动车一充电就满,一加速就掉两格电的原因,以及造成的损坏,这些错误的操作不加注意改正,电池损坏的会更快,续航会更少,电动车的三大件也会更容易坏,充电器也会容易出现充不满电,易出故障。想要避免这些情况出现,做好下面我分享给大家的这三点,以上的这些问题会出现得很少,电动车也跑得更远。

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希望你看完这篇内容对你有帮助,可以分享给朋友和家人们,解决常出现的这些问题,让电动车跑得更远,欢迎大家在评论区留言交流,有问题提出来,我会答复,记得关注我,点赞广发收藏。

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