油电混动其实有什么区别（混动车使用体验）

如今说到混动车型相信车友们都不陌生，相同的车型虽然混动版本要比普通燃油车型平均要贵个两三万块钱，但混动车型却能比燃油车型更省油节油，如今人们买很多车几乎都是冲着这一点去的。混动车的真实体验到底如何？实际用起来到底能省多少油？混动车都有哪些类型又如何选择？今天我们一起来聊一聊。

插电混动和油电混动

总体来看混动车可以分为插电混动(PHEV)、油电混动（HEV）两个分支。两者最主要的区别在于插电混动可以通过充电桩充电，就像给纯电动车一样给电池充电，并且插电混动车辆是可以上绿牌的（除了北京地区外）；而油电混动车型不能直接通过充电桩进行充电，车辆行驶所需要的电只能依靠车辆发动机工作自转进行充电。

最近比较火的比亚迪DM-i又是比较特殊的一种，是插电混动和油电混动的综合版本，结合了插混和油混的优点综合的汽车混动系统。

混动车更适合城市通行

混动车辆的真实体验如何只有买过混动车的才知道，比较多的混动车车主表示，混合动力汽车车在城市道路中驾驶体验较好。混动车的结构特点就是在起步时采用电机来驱动，避免低速时发动机低负荷低效率工作，这样一来混动车的起步也会特别的平顺和安静。城市道路中走走停停的路况，混动车确实更加适合。

堵车情况下混动车更省油

在城市道路里开车堵车是家常便饭的事，当混动车型遇到堵车的话是能更省油的。根据调查研究，堵车时的最高车速都不会超过30km/h，在这个速度区间是燃油车的低效率工作区间，有燃油车走走停停的瞬时油耗是非常高的，而混动车就没有这个烦恼了。如果是在夏季堵车还要开个空调的话，燃油车费用可是不低；混动车的汽车空调一般都是用电机来制冷，能更加省油。

混动车比同级别车辆更安全

混动车除了用起来更省油以外，同一车型的混动版本会比燃油版本更安全。这种说法虽然给人听起来将信将疑，但确确实实是真的：由于混动车型搭载了动力电池比标准车型要重10%，这样一来混动车在发生事故碰撞时具有额外优势。此前还真的有人做了实验研究，混动车辆在车祸中受伤的几率会比燃油棒低25%。简单来说就是混动车会更重一点，在碰撞时会更加占便宜。

在二手车的选择上混动车型能不能选呢？其实总的来看二手混动车与二手纯电动车有着相似的处境，毕竟蓄电池的衰减之后会大大贬值，要选择二手混动车的朋友们还是要慎重。

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