不同价位ktm(KTM战线的又一硬货)
KTM在继去年发布了1090 Adventure 之后,2018年驴不停蹄,再次把1090系列的超级硬货 Adventrue 的 R版,引入国内,今天正式发布,官方指导零售价为16.68万元。
在发布会上,完赛2018年达喀尔拉力赛的国内知名车手,分享了他在驾驶KTM赛车,在赛事中的一些趣事和酸甜苦辣,感谢给予比赛赞助的大明矿业、KTM摩托车、天蝎排气、MOTOREX机油、红牛功能饮料,也给大家讲解了一些达喀尔的知识。
大明矿业星之队 赵宏義
新疆大明矿业集团股份有限公司董事长 许明先生
随后,浙江春风动力股份有限公司KTMR2R项目总经理竺鸣女士 宣布KTM 1090 Adventure R 上市,公布售价为166800元。
揭幕新车
品牌经理周杨洋先生、销售经理李晔先生、KTM奥地利驻中国总代表商凯文先生,对新车进行了讲解
身高1.85米驾驶姿势
身高1.75米驾驶姿势
R版标志性的21寸辐条轮圈,使用真空轮胎
发动力马力调教为125马力
后轮18寸,同样辐条轮毂,真空轮胎
尾灯外形与普版无区别
R版的又一重要武器,WP后减震
前减震同样WP,全调节。
下护板为塑料材质,有铝制改装件可选。
头灯无变化
油箱和散热水箱都有变化
R版特性原厂说明文件:
参数:
KTM 1090 Adventure R 参数 | |
发动机 | 75° V型4冲程液冷四缸 |
排量 | 1050cc |
缸径行程 | 103X63mm |
最大功率 | 92KW(125HP)/8500rpm |
最大扭矩 | 109Nm/6500rpm |
压缩比 | 13.0:1 |
传动 | 6前速 |
供油系统 | Keihin EFI 节气门52mm |
配气 | 4气门双顶置凸轮轴 |
润滑 | 3伊顿机油泵 SAE10W-50 |
初级传动 | 40:76 |
主减速比 |
17:42 |
离合器 | 液压控制PASC滑动离合 |
ECU | Keihin E MS带RBW,双点火 |
牵引力 | TC,4模式,可解除,可选越野 |
车架 | 铬钼合金不锈钢编制,粉末涂层 |
副车架 | 铝合金,粉末涂层 |
车把 | 铝合金,变径,22/28mm |
前减震 | WP-USD,48mm,行程220mm |
后减震 | WP-防减震,行程220mm |
前刹车 | 320mm双盘配Brembo四活塞 |
后刹车 | 267mm单盘配Bermbo两活塞 |
ABS | 博世 9M 双通道 |
前轮 | 辐条,90/90-21,真空胎 |
后轮 | 辐条,150/70-18,真空胎 |
链条 | X型密封圈链条 5/8 X 5/16 |
倾角推拽 | 64°/123mm |
轴距 | 1580±15mm |
离地 | 250mm |
座高 | 890mm |
油箱 | 约23L,3.5L副油箱 |
干重 | 207Kg |
2017年9月引进 KTM 1090 Adventure 和 KTM 1290 Super Adventure S,2018年4月引进 KTM 1090 Adventure R,KTM的节奏很快,今天的消息成6月份还将引进一款拉力车型,补齐KTM 1090、1190、1290的全部产品线。品牌诚意,可见一斑。
KTM的拉力车型,性能强横,已经将所有摩友折服,剩下的问题只是能否驾驭,KTM也意识到这个情况,2018年将有更多的培训活动出现,让购买KTM的车主们,从玩票进入到演出,真正体会到狂野驾驶的魅力,不负超轻车架里的那颗驴之心。
结合2018将国产790的消息,不由得让我们对KTM品牌对国内市场的重视深感佩服,一个欧洲品牌,能够这么大力度大资源的向国内进行投放,不单是对中国摩托车未来发展的认可,也是对我国“一带一路”经济战略的支持,更是全体摩友的福利。
KTM,必火!
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