杭州地铁15号线详细站点最新消息（杭州地铁19号线为何备受关注）

钱江晚报·小时新闻记者 孙燕

踏浪飞渡钱塘江，追风逐电越山岭，一条条畅行大道，重塑了曾被阻隔的地理空间，疏通了远离繁华的聚落。

杭州机场荷花谷、杭州西站云之城，两座最远的枢纽，因一条最快的地铁线，皆可迅捷畅达。

合肥、杭州，两个长三角上的重要城市，也因为时速350公里的高速铁路，更为蓬勃兴盛。

从前，它们是人们心中的蓝图。

如今，都将成为触手可及的现实。

集三大交通枢纽、快速轨道交通的综合立体交通大走廊已雄姿初现，蓄势待发。

今天起，钱江晚报小时新闻“只此河山”特别报道推出“城市速度”专题，将通过一座车站（杭州火车西站）、一座大桥（新彭埠大桥）、一条地铁（杭州地铁19号线）、一个航站楼（杭州机场T4航站楼）、一条铁路（合杭高铁沪杭段）等，立体化、多角度地展现新落成的杭州综合交通基础设施，以及它们给我们和这座城市带来的变化。

地铁19号线试跑

穿越杭州东西两头的最快地铁线——杭州地铁19号线，也被称作机场轨道快线，连接杭州西站、杭州东站、杭州萧山国际机场三大交通枢纽，凭借东西向几乎拉直的线路和停靠站点少的优势，凸显了快捷的优势。即将开通运行的它，对强化杭城东西两翼及主城快速连接具有重要作用。

当19号线跨行钱塘江时，不再像以往线路那样，穿越江底，而是直接在新彭埠大桥下层，踏浪飞渡。透过车厢的透明玻璃窗，我们能见朝日夕阳，能遇滚滚江水，夜幕降临，还能赏两岸璀璨灯光秀。

新彭埠大桥

地铁19号线开通之时，也是这座横跨钱塘江两岸的新彭埠大桥成为“一桥飞架南北”的新通道之日。

新彭埠大桥北岸是钱江新城，南岸为萧山区，是国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥，分为上下两层，上层是八车道的高架快速路，下层则为双线快轨，为19号线服务。

它其实是沪杭甬高速杭州市区段改建工程的一段。待改建工程全线通车后，将成为杭州东部进出城市最快捷的道路，有效支撑杭州构建“一核九星、双网融合、三江绿楔”的城市新型空间格局。它快速衔接了沪昆高速、杭州湾环线高速等环杭大动脉，将增强杭州城区与周边的嘉兴、绍兴及宁波、上海方向高速公路网的联系通道通行能力。

高架平台

在地铁19号线东头有一座“上天入地”的立体综合交通枢纽——杭州萧山国际机场，它将成为华东地区第二大航空枢纽。新航站楼（T4）已拔地而起，72万平方米的总建筑面积，是浙江迄今最大的航站楼。内部的荷花谷既起到了很好的支撑作用，它别致的造型，又令人惊叹不已。莲叶田田的立柱设计，透着江南水乡的韵味，让人过目不忘。这座集高颜值、高科技为一体的新建航站楼，将是综合交通运输系统的未来典范。

荷花谷

出发层大厅

新航站楼旁还连通了一座目前全国机场类在建规模最大的GTC综合交通换乘中心。交通中心总建筑面积64万平方米，能实现地铁、高铁、大巴、出租车、网约车、私家车、航班间的无缝换乘。

机场交通中心

地铁19号线的西头则是一座全新的现代综合交通枢纽——杭州西站。从上空望下去，西站有着舒展八方的时空开阔感，又充满了升腾交融的未来感。总建筑面积约58万平方米的西站以“云之城”为设计理念，打造了“云谷”“云路”“云厅”等空间设施，通过“云谷”解决站与城复杂的交通组织，通过“云路”实现中央快速进站系统，通过“云厅”将站与城的功能融合起来。

杭州西站亮灯

这一杭州铁路枢纽的“西翼”已进入投运倒计时，未来它将会是杭州的又一座新地标，不仅提升了杭州西部综合交通能级，方便城西居民铁路出行，还对浙江打造省域一小时交通圈，促进长三角地区互联互通具有重要意义。

杭州西站投运后，合杭高铁湖杭段也将随之而来。合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，全线设有湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。通车后，杭州铁路枢纽客站与过江通道布局得到优化，沿线地区的经济社会发展也将被带动起来。

杭州西站

本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。