京东快递今日情况最新 京东快递再添全货机航线

5月7日凌晨2点，一架波音737-300F飞机从深圳机场起飞，经历2小时飞行、跨越1400余公里后，平稳抵达无锡机场。

这标志着京东快递在粤港澳大湾区与长三角之间的全货机航线正式开通，两地互发服务时效提升，"次日达"覆盖的城市圈再次扩大。

其中，位于粤港湾大湾区的广州、深圳、东莞、佛山、中山等周边10城，以及位于长三角地区的上海、杭州、绍兴、嘉兴和无锡等周边14城，共计24城的消费者，都将享受到"夕发朝至"的快递包机服务。

京东的航空战略迈出了坚实的脚步，这也是京东快递"公铁空"三位一体供应链能力提质升级的重要印证。一张立体化全国供应链基础设施网络，正在释放巨大势能。

据悉，此次执飞的飞机，由京东快递与浙江长龙航空合作，可核载14吨货物。和客机腹舱相比，全货机不仅能增加10倍以上的单机容积，还能减少中间环节的耗时，更方便物流企业根据快件时效规划航权时刻，自主性及灵活性显著增强。

近年来，京东快递持续加速建设航空网络，截至目前，已与南航、国货航、东航物流等企业达成合作，航空城市流向超过3万条，可寄航空件的城市扩展至120多个，城市覆盖范围也逐渐从一二线向三四线城市拓展。

从京东快递此次使用的全货机来看，属于包机货运。目前，拥有包机资源的快递企业相对较少，除了京东物流以外，跨越速运、中通快递、菜鸟等企业均有稳定的包机资源。其中，中通快递与天津货航合作，在去年10月正式投用首架全货机，从而获得了稳定的包机资源。

除了包机，国内快递企业的航空货运还有自建航空和腹舱两种方式。

腹舱货运是最常见的方式，即通过与航空公司、货运代理公司等合作，利用航空公司的客机腹舱资源运输。几乎所有提供航空时效产品的快递企业都有类似合作，以顺丰为例，根据其2019年财报，顺丰和国内外近百家航空公司有稳定的腹舱货运合作，航线共2029条。

而自建航空无疑是成本最大的一种方式。截至目前，只有顺丰、EMS和三家其他快递公司自建航空机队，拥有独立航空运输能力。

值得注意的是，顺丰航空2009年成立，现已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司。截至2019年年末，顺丰在飞的自营全货机有58架，租赁全货机13架，共执行航线73条，包括中欧之间的洲际航线。顺丰2019年航空发货量总计约 135.32万吨，日均发货3707吨。

综合来说，自建航空成本太大，而腹舱货运不仅运力较低，而且缺乏自主性、灵活性以及时效性。因此，包机货运或许是快递企业发展航空货运最明智的方式。

京东物流的数据显示，今年5月1至5日，京东物流全国整体快递单量相比去年同期增长近70%，高出行业近1倍；在城市分布中，越是低线城市，快递单量增长越明显，相比去年同期，"五一"期间5线城市增长近80%，6线城市增长近1倍。

在航空服务的有力加持下，京东物流的发展速度显得十分惊人。落实到用户上来说，高质量的物流企业才能提供高效靠谱的服务。五一期间，京东物流在全国140余个城市正式推出特快送时效承诺产品，一旦快递超过"承诺时效"送达，用户可以要求全额退还快递费。而这，就是京东的物流自信。