车子年检后出现故障灯（为什么会亮故障灯）

新车六年后，就要开始上线检车的流程。每次都会有车辆在年检后亮起故障灯，许多人心慌，认为是检车导致了车辆受损。

今天，就详细的盘点，汽车年检后亮故障灯的原因以及解决办法。

其一，状态差别。

汽车亮故障灯最主要的诱因之一，就是汽车年检的状态与平常驾驶的不同，汽车的电脑在这个时候很容易产生误判，故障灯就会亮。

拿检车国家标准GB 18285-2018举例，在测量排放的时候，车子要在底盘的测功机上面，其实底盘的测功机就像汽车的排布机一样，本身车子是原地不动的。在这种情况下最容易假故障的就是ABS。年检时，前后车轮的轮速相差非常多的情况下，有两个不同的，ABS系统就会认为出了故障，黄颜色的ABS故障灯就亮起来了，提醒你去检查。这个和汽车快没油的时候亮灯和汽车快没油的时候亮灯是一个道理。

其二，假故障现象以及常见的故障原因。

检测系统都发现轮速有了异常，已经到了无法控制的地步，出现了一连串的黄灯，千万不要过于担心这种假故障现象。

开几公里以后不管是熄火还是重启发动机，都可以解决故障灯的问题，可以再重新检测一下看看是否正常。

还要根据实际情况，看看是否有以下的状况：油品不佳、油泵的压力异常、点火系统出现故障，这些都有可能让故障灯亮起来。再行驶几公里或者重启数次故障灯都反复亮起，还是去检查一下比较放心。

其三，赔偿鉴定。

在车检导致的车坏了就可以要求车检公司赔偿。有相关的实例，车检公司把车子的变速箱弄坏了，最后赔偿了车主修车费。

不过这个过程需要找专业的鉴定第三方鉴定，走正规的途径来解决此事。需要特别注意的是不能要求保险公司赔偿，因为2020版《中国人民财产保险股份有限公司机动车商业保险条款》第9条规定：竞赛、测试期间，不论任何原因造成的被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿

最后，检车规范与行业淘汰。

随着检车流程的科学化、规范化，暴力检车已经成为了过去时，检车站的检车流程都是按照国家标准执行的。

现在还存在在市场的检车站，都经过了行业与用户的认可，可以信赖。

上线检车一定要找口碑好资质过硬的检车站，从源头保证质量，做到全程检车无忧。