长城汽车技术还有哪个车企在用（长城汽车终于有多个生产资质了）

前面我专门发文讲过什么叫生产资质，明确告诉大家：能够打印出汽车合格证就说明具备了汽车生产资质。那如果不能打印出汽车合格证了，会怎么样呢？什么情况下会这样呢？

生产资质包括两种，一种是量产车型的生产，一种是新车型的公告申报，对于汽车厂商来说，两者都非常重要，如果出现非常严重的违规，则会被主管单位（工信部）处以暂停新车型公告、暂停生产、暂停销售等严重处分，另外还有罚款等严重度相对低一些的处分。历史上工信部曾多次批量处理过暂停生产、暂停新车公告的事情。

为了避免因为某一个车型违规而导致整个企业的生产、研发受阻，很多大型车企都有多个生产资质，也就是说都有多个装鸡蛋的篮子，但其中长城汽车是个例外——体量如此之大的长城汽车在2021年之前只有一个生产资质。

先来看看生产资质比较多的几家汽车厂商。

一、吉利汽车有多达10个生产资质；

吉利汽车旗下品牌和生产资质众多，品牌有吉利、领克、极氪、极星、几何、枫叶、远程、RADAR雷达等8个之多。（头条~汽车制造那些事儿）

生产资质又分为乘用车生产资质和商用车生产资质，乘用车生产资质有：浙江吉利汽车有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司、成都高原汽车工业有限公司、枫盛汽车（江苏）有限公司、重庆力帆乘用车有限公司，共计5个。

商用车生产资质有：吉利四川商用车有限公司、山西新能源汽车有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司和江西吉利新能源商用车有限公司，共计5个。

二、长安汽车有多达4个生产资质；

长安汽车旗下乘用车生产资质有：重庆长安汽车股份有限公司、河北长安汽车有限公司、合肥长安汽车有限公司和重庆铃耀汽车有限公司（原长安铃木）。（头条~汽车制造那些事儿）

三、奇瑞汽车也有3个生产资质；

奇瑞汽车旗下乘用车生产资质有：奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司。

四、比亚迪都有2个生产资质。

比亚迪的汽车生产资质有：比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司。（头条~汽车制造那些事儿）

2021年长城汽车工厂分布图

长城汽车是为数不多的坚持一个生产资质用到底的大汽车厂商，旗下长城、哈弗、欧拉、坦克、魏牌、炮、沙龙等品牌，车型众多，生产基地也是遍布全国，但在2021年之前的生产资质却全部都是：长城汽车股份有限公司。（头条~汽车制造那些事儿）

哈弗H6，长城汽车徐水工厂生产

▲哈弗M6，长城汽车天津工厂生产

▲长城风骏5皮卡，长城汽车保定总部生产

▲坦克300，长城汽车永川工厂生产

▲坦克500，长城汽车荆门工厂生产

▲欧拉好猫，长城汽车泰州工厂生产

2021年2月，随着长城日照工厂的投产，长城汽车终于迎来了第二个生产资质：日照魏牌汽车有限公司。

▲魏牌玛奇朵，日照魏牌汽车有限公司生产

好吧，长城汽车终于有了跟自己体量相对应的生产资质，但这个资质目前定位为魏牌专用资质，后面魏牌品牌下的摩卡、拿铁、圆梦估计都会陆续转到这个日照魏牌汽车有限公司生产，魏牌算是走上了独立发展的道路。

今天就聊到这里，但有个小问题大家一起探讨一下，国家不是明文规定不得新建传统燃油汽车工厂吗？莫非这个不算新建？加个HEV就算新能源工厂啦？

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参考资料：

何为汽车生产资质？如何申请？

传闻被长城汽车收购的汉龙汽车是什么来头？

长城汽车旗下有多少汽车工厂？产能利用率如何？

长城新车坦克500是在哪里生产的？工厂如何？

重磅！工信部暂停3025款新能源汽车生产与销售，涉及国内243家新能源车企

长城日照工厂首款车型曝光，投产魏派全新SUV，或命名玛奇朵

中机中心：101家车企的804款新能源车型拟被暂停第304批《公告》

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